Датчик частоти обертання переднього колеса встановлений в отворі поворотного кулака передньої підвіски. Для його заміни виконайте таке.
ПРИМІТКА: Показано зняття та встановлення датчика частоти обертання лівого переднього колеса. Датчик частоти обертання правого переднього колеса знімають та встановлюють аналогічно.
1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї.
2. Щоб отримати доступ до гнізда датчика, зніміть акумуляторну батарею та поличку її кріплення див «Зняття та встановлення полиці кріплення акумулятора»).
ПРИМІТКА: Колодка роз'єму джгута проводів датчика частоти обертання лівого переднього колеса закріплена на лівому передньому лонжероні з боку моторного відсіку, під гідроелектронним модулем ABS (розташування роз'єму датчика вказано стрілкою, полиця кріплення акумуляторної батареї знята).
3. Натисніть на фіксатор колодки джгута проводів датчика та роз'єднайте колодку.
4. Підсуньте викруткою фіксатор і від'єднайте колодку джгута датчика від тримача на лонжероні.
5. Ослабте гайки кріплення відповідного переднього колеса, підніміть передню частину автомобіля, встановіть її на надійні опори та зніміть колесо.
6. Виведіть джгут проводів датчика з тримачів на кронштейні гальмівного шланга.
7. ...амортизаторної стійки...
8. ...і колісної арки.
9. Викрутіть болт кріплення датчика до поворотного кулака.
10. ...і вийміть датчик з отвору кулака.
11. Встановіть датчик частоти обертання переднього колеса у порядку, зворотному зняття.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: У разі встановлення датчика частоти обертання переднього колеса точно поєднайте отвір у корпусі з різьбовим отвором у кулаку. Під час встановлення не повертайте датчик навколо поздовжньої осі.
Збільшення опору переміщенню датчика має відчуватися лише останні 2 мм перед повною посадкою в кулак. Якщо датчик з великим опором входить в отвір кулака з самого початку установки, вийміть датчик і усуньте причину заїдання (бруд, задирок на корпусі тощо). Категорично забороняється запресовувати датчик частоти обертання колеса молотком.