Цей тип системи запалення без переривника розподільника працює за методом надмірної іскри. Циліндри спарено з протилежними (1-4 або 2-3). Іскра виникає одночасно в циліндрі, в якому поршень знаходиться у фазі стиснення, та в циліндрі у фазі випуску. Циліндр у фазі випуску вимагає дуже мало енергії для іскри свічки. Решта енергії використовується свічкою в циліндрі у фазі стиснення. Котушка запалювання не підлягає ремонту, тому необхідно провести заміну вузла.
Ці системи використовують сигнал EST з ЕСМ для керування електронною системою запалювання. ЄСМ використовує такі дані:
- навантаження двигуна (тиск колектора або вакууму);
- атмосферний (барометричний) тиск;
- температура двигуна;
- температура повітря, що подається;
- положення колінчастого валу;
- швидкість двигуна (про/хв).
