Датчик абсолютного тиску колектора (МАР) визначає зміни тиску у впускному колекторі, що є результатом зміни навантаження двигуна і зміни швидкості автомобіля.
Датчик МАР вимірює також барометричний тиск. Цей стан досягається частково розрахунками датчика абсолютного тиску колектора (МАР). При включеному запаленні та вимкненому двигуні ЄСМ вважає тиск у колекторі рівним атмосферному тиску і, відповідно, регулює співвідношення повітря/паливо.
Така компенсація висоти положення автомобіля над рівнем моря дозволяє зберегти характеристики автомобіля та утримати кількість шкідливих викидів на низькому рівні. Функція вимірювання атмосферного тиску періодично реалізується за стабільних умов руху або за широко відкритої заслінки. У разі збою барометричної системи датчика МАР ЕСМ перейде до ухвалення значення атмосферного тиску за умовчанням. У разі збою в ланцюзі датчика МАР буде надано код несправності Р0107 або Р0108.
Зняття
1. Вимкніть «-» кабель АКБ 2 Зніміть вакуумний шланг з абсолютного тиску колектора (МАР).
3. Зніміть гніздо МАР 4 Зніміть гвинт установочного кронштейна датчика МАР.
5. Зніміть болти та гайки, прикрутивши датчик МАР до монтажного кронштейна.
Установка
1. Вставте датчик МАР у монтажний кронштейн.
2. Закріпіть датчик, затягнувши кріпильні болти та гайки датчика моментом 8 Нм.
3. Встановіть датчик МАР з настановним кронштейном і затягніть болт настановного кронштейна датчика МАР моментом 4 Нм.
4. Підключіть роз'єм датчика МАР.
5. Підключіть вакуумний шланг до датчика МАР.
6. Підключіть "-" провід АКБ.