2. Встановіть колеса у положення прямолінійного руху.
3. Зніміть колеса.
4. Від'єднайте трубопроводи гідравлічного підсилювача рульового керування, що подає і зворотний, і заглушіть їх за допомогою пробок. При установці затягніть штуцери трубок моментом 22 Нм.
5. Відкрутіть гайки кріплення пальців наконечників кермових тяг до поворотних кулаків. При установці затягніть гайку на момент 60 Нм.
6. Вийміть пальці наконечників рульової тяги з поворотних кулаків за допомогою знімача.
7. Від'єднайте штангу стабілізатора поперечної стійкості. При установці затягніть гайки кріплення штанги стабілізатора на момент 45 Нм (див. рис. Т250 6.020).
8. Від'єднайте опору від поворотного кулака. При установці затягніть гайку кріплення пальця кульової опори до поворотного кулака моментом 100 Нм (див. рис. Т250 6.021).
9. Відкрутіть стяжний гвинт розрізного шліцевого з'єднання валу рульової колонки. При установці затягніть болт моментом 22 Нм.
10. Відкрутіть гвинти кріплення нижньої опори двигуна до поперечної балки.
11. Підставте домкрат під балку.
12. Відкрутіть гайки кріплення підрамника до кузова автомобіля. При установці затягніть гайки на 150 Нм.
13. Опустіть домкрат та зніміть підрамник.
14. Відкрутіть гайки болтів кріплення кермового механізму. При установці затягніть гайки 50 Нм.
15. Зніміть кермовий механізм у збиранні.
16. Установка провадиться у зворотному порядку.
17. Після встановлення заповніть систему маслом і зробіть операцію видалення повітря з гідравлічної системи.