Датчик температури повітря, що подається (IAT) є термістором з негативним температурним коефіцієнтом опору.
Опір датчика становить 4,500 Ом при 40 С, і 70 Ом при 130°С.
Блок управління двигуном (ЕСМ) подає напругу 5 вольт до датчика IAT через резистор в ЄСМ і вимірює перепад напруги для визначення температури повітря, що подається.
Завданням датчика IAT є також управління розподілу запалювання при низькій температурі повітря колектора.
Збій ланцюга датчика IAT стає причиною присвоєння коду несправності Р0112 або Р0113.