На автомобілі застосовано рульове керування із зубчасто-рейковим кермовим механізмом із гідропідсилювачем. Рульове управління складається з наступних елементів: рульового механізму з рульовими тягами, рульової колонки з рульовим колесом і проміжного валу, що передає момент, що крутить, від рульової колонки до рульового механізму. Для зручності водія встановлено гідравлічний підсилювач.