Кронштейни - цілісні з бічними поперечками на днищі. Кожна спіральна пружина утримується опорою на днищі та опорою, привареною до верхньої частини заднього важеля. Нижній кінець спіральної пружини знаходиться на буфері стиснення у привареному кронштейні у верхній частині задньої балки. У той же час для ізоляції верхнього кінця спіральної пружини від опорної поверхні на днищі використовується гумовий упор.
1. Балка задньої підвіски; 2. Верхній ізолятор пружини; 3. Циліндрична пружина; 4. Нижній ізолятор пружини; 5. Амортизатор; 6. Верхній болт кріплення амортизатора; 7. Нижній болт кріплення амортизатора; 8. Цапфа підшипника маточини заднього колеса; 9. Гайка; 10. Захисний ковпачок; 11. Гальмівний барабан.
Моменти затягування різьбових з'єднань
| Верхні болти кріплення амортизатора до кузова | 50 Нм |
| Нижній болт кріплення амортизатора до балки | 70 Нм |
| Гайка кріплення штока амортизатора | 20 Нм |
| Болт кріплення задньої балки | 115 Нм |
| Болт кронштейна кріплення задньої балки | 70 Нм |
| Гайка кріплення цапфи до балки | 80 Нм |
| Гайка кріплення задньої маточини | 190 Нм |