Історія та опис автомобіля Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo - це малолітражний автомобіль, що відноситься до B-сегменту за європейською класифікацією. Випускається з 2002 року і продається в усьому світі в 120 країнах під ім'ям семи брендів - Chevrolet, Daewoo, Holden, Pontiac, Ravon і Suzuki. Друге покоління Aveo розпочалося з модельного року 2011 року та продавалося у США під назвою Sonic.

Автомобіль має передній привід із двигуном, розташованим попереду поперечно. Корпус у формі хетчбека (більше моделей) і седана. Дизайн був розроблений знаменитою італійською дизайнерською компанією ItalDesign. Основними конкурентами Авео є Ауді А1, Лада Гранта, Опель Корса, Фольксваген Поло, Форд Фієста, Рено Логан, Рено Сімбол, Сузукі Свіфт, Хонда Фіт, Міцубісі Міраж, Ніссан Ноут, Пежо 208, Шкода Фабія, Тойота Яріс та Хундай Акцент.

Перше покоління (T200, T250; 2002–2011)

Перше покоління засноване на платформі T200 і було представлено в 2002 році як Daewoo Kalos (по-грецьки «прекрасний»), замінивши Daewoo Lanos на платформі T100. А навесні 2003 року в США на автосалоні Чикаго був представлений Chevrolet Aveo. Форма кузова була у вигляді 3-х та 5-ти дверного хетчбека або 4-х дверного седана. Від Європейських Kalos модель Aveo відрізняється горизонтальною хромованою смугою вздовж радіаторної панелі та збільшеними габаритами.

GM представила модернізований седан на Автосалон у Шанхаї в 2005 році, розроблений у співпраці з PATAC (Pan Asia Technical Automotive Center), заснований на платформі T250 і продається в Південній Кореї як Daewoo Gentra. Зміни включали новий зовнішній стиль, нову панель приладів і незначні зміни обладнання, а також підвищену звукоізоляцію. Включення радіоантени в заднє скло та тестування в аеродинамічній трубі допомогли зменшити коефіцієнт опору від 0,348 до 0,326. У 2007 році оновлений Chevrolet Aveo був представлений на автомобільному салоні Франкфурта.

Двигуни використовувалися тільки бензиновими об'ємами 1,2, 1,4, 1,5 і 1,6 літрів, всі 4-х циліндрові з рядним розташуванням циліндрів потужністю від 71 до 103 к.с. Коробки передач - 4-ступінчастий автомат або 5-ступінчаста механіка Aisin 80-40LE.

Aveo це сучасний автомобіль і має ABC, гідропідсилювач, кондиціонер, електросклопакет і протитуманні фари. В базі є подушка безпеки для водія та переднього пасажира та 3-х точкові ремені безпеки для всіх пасажирів.

Друге покоління (T300; 2012–2020)

Друге покоління дебютувало на Паризькому автосалоні у 2010 році. Офіційний продаж розпочався в 2011 році в США під назвою Sonic. Автомобіль базується на глобальній субкомпактній платформі GM Gamma II. Кузов представлений у вигляді 5-ти дверного хетчбека та 4-х дверного седана. Розвитком другого покоління Aveo займався підрозділ GM Korea, а інженери Opel займалися розробкою платформи. Також значний внесок зробили інженери з Австралії (Holden) та Сполучених Штатів (Chevrolet).

Зовнішній дизайн був проведений австралійським дизайнером Ондреєм Коромхазом з Холдену, який з 2005 до 2007 року був відправлений до GM Korea. Він описав свою ідею для Aveo як «чотиримісний мотоцикл», що виразилося у фарах та комбінації приладів, виконаних у мотоциклетному стилі. Автомобілі, випущені в США, мають налаштування підвіски, виконану інженерами Chevrolet Corvette.

У Росії з 2012 року автомобіль виробляється (велико-вузлове складання) у Калінінграді, а з 2013 року виробництво запущено (повний цикл) на потужностях ГАЗ. Продається у трьох комплектаціях – LS, LT та LTZ.

Лінійка бензинових двигунів розширилася і представлена такими обсягами - 1,2, 1,4, 1,6 і 1,8 літрів, всі 4-циліндрові рядники потужністю від 68 до 135 к.с. З'явився один дизельний мотор об'ємом 1,3 літра потужностями 74 і 94 к.с., 4-циліндрова рядка з турбонаддувом. Трансмісії представлені наступними моделями 5-швидкісна (F17) та 6-швидкісна (M32) механіка, а також два 6-ступінчасті автомати (6Т30 і 6Т30).

Шевроле Авео 2012, седан, вигляд спереду

Шевроле Авео 2012, седан, вид ззаду

Панель приладів Шевроле Авео 2012