Pozor: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili závity kľukového hriadeľa. Ak sa remenica pri použití alternatívneho náradia, ako je popísané nižšie, nedá ľahko zložiť, ZASTAVTE postup. Kúpte si špeciálne zariadenie alebo kontaktujte špecialistov, ktorí ho majú k dispozícii. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili koncový povrch kľukového hriadeľa alebo prednú skriňu motora.
Poznámka 1: pri vykonávaní postupu musíte použiť nasledujúce špeciálne vybavenie: sťahovák (GM# J-44226 alebo ekvivalent), poistka koncovej plochy kľukového hriadeľa (GM# J-41816-2 alebo ekvivalent), nástroj na inštaláciu kladky (J-44218 alebo ekvivalent). Namiesto uvedených zariadení môžete použiť sťahovák s tromi čeľusťami, hlbokou hlavou, ktorá by mala byť inštalovaná v drieku kľukového hriadeľa a vyčnievať spodnou časťou z otvoru (pre doraz skrutky sťahováka) a prítlačné zariadenie, ktoré sa zaskrutkuje do drieku kľukového hriadeľa a stlačí remenicu.
Poznámka 2: Remenica nemá kľúč C, - J na kľukovom hriadeli a môže byť správne nainštalovaná v akejkoľvek polohe. Podložka remenice sa musí vymeniť pri každej inštalácii.
Odstránenie
1. Odstráňte chladič (pozri kapitolu 3).
2. Odstráňte hnací remeň (pozri kapitolu 1).
3. Odstráňte servisný štítok meniča krútiaceho momentu. umiestnený v motorovej vani (pozri ilustráciu); Keď je sila uťahovania skrutiek remenice oslabená, je potrebné, aby asistent nehybne zafixoval zotrvačník zaklinením zuba prstenca veľkým skrutkovačom.
11.3. Na zablokovanie kľukového hriadeľa pri odskrutkovaní upevňovacej skrutky remenice odstráňte označenú zátku a zaklinujte ozubený krúžok hnacieho kotúča pomocou skrutkovača
4. Odstráňte skrutku remenice kľukového hriadeľa a nainštalujte ochranu konca hriadeľa.
5. Pripojte sťahovák a vyberte kladku a jej podložku.
Upozornenie: Ak odstraňujete kladku pomocou trojramenného sťahováka, upnite puzdro kladky bez uchopenia vonkajšieho obvodu. Ďalej je potrebné zaviesť napríklad nástrčkovú hlavu, ktorá bude pevne sedieť v otvore drieku kľukového hriadeľa a zároveň bude vyčnievať svojou základňou v otvore - to je potrebné na zastavenie skrutky sťahováka. Nepokúšajte sa odstrániť remenicu so skrutkou sťahováka opretou o driek, pretože to s najväčšou pravdepodobnosťou poškodí závity drieku kľukového hriadeľa.
6. Pomocou vhodného nástroja vypáčte a vyberte olejové tesnenie kľukového hriadeľa (puzdro má drážky, cez ktoré je zabezpečený prístup k vonkajšiemu okraju olejového tesnenia).
Inštalácia
7. Skontrolujte, či na remenici nie sú triesky a drážky na kontaktnom povrchu s olejovým tesnením. Skontrolujte aj kontaktnú plochu hnacieho remeňa, ktorá sa nachádza na vonkajšom obvode remenice.
8. Namažte vonkajší povrch olejového tesnenia.
Poznámka: pri absencii priamych pokynov v pokynoch výrobcu nemažte vnútorný povrch olejového tesnenia, ktorý je v kontakte s kľukovým hriadeľom - olejové tesnenie je inštalované suché. Nedodržanie tejto požiadavky môže mať za následok únik olejového tesnenia po montáži.
9. Pomocou inštalačného nástroja vložte olejové tesnenie do predného krytu až na doraz.
10. Nainštalujte a natlačte novú podložku remenice na kľukový hriadeľ.
11. Zdvihnite auto a umiestnite podň zvislé podpery.
12. Nasaďte remenicu na kľukový hriadeľ a pomocou inštalačného nástroja ju vložte do pôvodnej polohy.
Pozor: Kladku nezasúvajte tak, že na ňu budete udierať kladivom.
13. Odstráňte inštalačný nástroj a nainštalujte skrutku a podložku kladky. Utiahnite skrutku na požadovaný krútiaci moment, pričom vám pomôže asistent, ktorý v tomto okamihu zablokuje ozubený krúžok hnacieho disku veľkým skrutkovačom.
14. Zvyšok montáže sa vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži.