Popísané vozidlá používajú generátory dvoch značiek: AD-230 alebo AD-244. Generátory série AD nie sú opraviteľné - ak zlyhajú, sú nahradené novým alebo obnoveným prvkom. Na tele generátora je vyrazené jeho identifikačné číslo a produkovaný prúd. Pri kúpe náhradného generátora je potrebné porovnať identifikačné údaje oboch prvkov.
Regulátor slúži na obmedzenie napätia v sieti v súlade s nastaveným limitom. Tým sa zabráni preťaženiu elektrických obvodov vozidla pri dosiahnutí špičkového napätia. Konštrukcia opísaných vozidiel zabezpečuje prítomnosť regulátora napätia zabudovaného do generátora.
Nabíjací systém nevyžaduje častú údržbu, ale hnací remeň, akumulátor a kabeláž by sa mali kontrolovať v špecifikovaných servisných intervaloch, ktoré sú uvedené v kapitola 1.
Po otočení kľúča zapaľovania do polohy ŠTART sa na prístrojovej doske rozsvieti núdzová kontrolka, ktorá by mala zhasnúť ihneď po naštartovaní motora. Ak kontrolka nezhasne po naštartovaní motora alebo sa rozsvieti počas chodu pohonnej jednotky, vyskytol sa problém s nabíjacím systémom (pozri pododdiel 9).
Pri pripájaní obvodov buďte opatrní a tiež dodržujte nasledujúce požiadavky:
- A) Pri pripájaní káblov batérie ku generátoru nemeňte polaritu.
- b) Pred použitím zvárania na obnovenie konštrukčných prvkov automobilu je potrebné odpojiť vodiče od generátora a batérie.
- s) Pred pripojením nabíjačky musíte odpojiť oba káble batérie.
- d) Udržujte vlasy a ruky mimo dosah rotujúceho hnacieho remeňa, pretože by to mohlo spôsobiť vážne zranenie.
- e) Keďže generátor je priamo pripojený k batérii, v prípade preťaženia alebo skratu môže na jeho kontaktoch vzniknúť elektrický oblúk, ktorý môže následne spôsobiť požiar v motorovom priestore.
- f) Pred čistením motora pomocou parnej jednotky musíte na generátor umiestniť plastové vrecko a zaistiť ho gumovými krúžkami.