Upozornenie: Popísané modely sú vybavené pneumatickými airbagmi. Pred vykonaním procedúr v zadržiavacom priestore musíte vypnúť napájanie systému SRS, aby ste zabránili náhodnému nafúknutiu airbagov, ktoré by mohlo spôsobiť vážne zranenie (pozri kapitolu 12).
Poznámka: Tento postup platí pre ventilátor predného ohrievača a jeho elektrický obvod na všetkých opísaných modeloch. Niektoré vozidlá sú vybavené prídavným systémom vykurovania a klimatizácie pre zadný priestor. Diagnostika týchto systémov pomocou konvenčných univerzálnych zariadení nie je možná. V prípade potreby by sa takéto vozidlá mali zaslať na autorizovanú alebo inú stanicu s príslušnou úrovňou kvalifikácie, pretože v tomto prípade sa vykonáva diagnostika systému, ktorý má zabudovanú riadiacu jednotku. pomocou špeciálneho elektronického zariadenia.
1. Skontrolujte kontakty poistky (s označením HVAC) a všetky konektory elektrického obvodu na prítomnosť koróznych usadenín, ako aj na spoľahlivosť pripojenia. Uistite sa, že úroveň nabitia batérie je dostatočná.
Poznámka: Relé ohrievača/ventilátora sa nachádza v kryte motora, ktorý sa nachádza v priestore pre cestujúcich. Poistka s označením HVAC sa nachádza v skrinke umiestnenej na ľavej strane prístrojovej dosky.
2. Umiestnite prevodovku do parkovacej polohy, zatiahnite parkovaciu brzdu a otočte kľúč zapaľovania do polohy Run. Nie je potrebné naštartovať motor.
3. Odstráňte kryt systému ústredného kúrenia/klimatizácie, ktorý sa nachádza pod príručnou skrinkou, a potom vyberte skrinku.
4. Pripojte voltmeter ku kontaktným svorkám motora ventilátora ohrievača (pozri ilustráciu).
9.4 Pripojte voltmeter ku kontaktným svorkám motora ventilátora ohrievača a posuňte prepínač rýchlosti cez všetky polohy
5. Posuňte prepínač ventilátora do všetkých polôh, pričom si všimnite zmenu hodnôt voltmetra. Zmena napätia indikuje činnosť spínača rýchlosti ventilátora.
6. Ak sa ventilátor nezapne, keď je v obvode napätie, skontrolujte jeho činnosť. Odpojte vodiče od motora a pripojte ho priamo k uzemňovacej slučke (prvok podvozku) a batérie (cez spojovací vodič s poistkou). Ak sa ventilátor nezapne, znamená to, že je chybný.
7. Ak do elektromotora nebolo privedené napätie, ale počas testu sa potvrdila činnosť ventilátora, sledujte priechod jeho uzemňovacieho vodiča, ktorý má prípojku v oblasti pravého predného rohu spodnej konzoly. Uistite sa, že uzemňovací vodič je v spoľahlivom kontakte s prvkom karosérie vozidla. V prípade potreby obnovte obvod uzemňovacej slučky.
8. Ak sa potom činnosť ventilátora neobnoví, skontrolujte rezistor, ovládací panel a súvisiacu kabeláž. Možno je problém spôsobený poruchou alebo prerušenými kontaktmi týchto prvkov.