Nemrznúca zmes — všeobecné informácie

Upozornenie: Nedovoľte, aby sa nemrznúca zmes dostala do kontaktu s pokožkou karosérie alebo lakovanými povrchmi vozidla. Ak sa nemrznúca kvapalina dostane dovnútra, opláchnite ju tečúcou vodou. Vyhnite sa požitiu nemrznúcej zmesi, ktorá je vysoko toxická. Neskladujte nemrznúcu zmes v otvorených nádobách a nenechávajte ju vo forme kaluží na podlahe garáže alebo asfaltu; Môžu ho piť deti a domáce zvieratá prilákané sladkou vôňou. Použitý nemrznúci prostriedok zlikvidujte v súlade s aktuálnymi požiadavkami na ochranu životného prostredia. Nelejte nemrznúcu zmes na zem alebo do odtoku.

Pozor: výrobcovia odporúčajú v týchto systémoch používať iba nemrznúcu zmes «DEX-COOL», ktorá má predĺžený interval výmeny. Je zakázané miešať zelenú etylénglykolovú nemrznúcu zmes do oranžovej nemrznúcej zmesi uvedenej značky, ktorá nemá silikátové zložky, pretože to znižuje účinnosť nemrznúcej zmesi, ktorá je určená na prevádzku nad 160 000 km (alebo 5 rokov).

Chladiaci systém by mal byť naplnený nemrznúcim roztokom «DEX-COOL», ktorá nemrzne aspoň do -30°C. Táto chladiaca kvapalina zabraňuje korózii a má zvýšený bod varu.

Chladiaci systém motora by sa mal prepláchnuť a chladiaca kvapalina vymeniť v súlade s plánom údržby (pozri kapitolu 1). Zanedbanie periodickej výmeny vedie k tvorbe korozívnych usadenín v systéme a znižuje jeho účinnosť.

Pred pridaním nemrznúcej zmesi do systému skontrolujte jeho pripojenia. Nemrznúca zmes má zvýšenú tekutosť a môže presakovať cez najmenšie trhliny a otvory. Spravidla nedochádza k intenzívnej spotrebe chladiacej kvapaliny - ak hladina neustále klesá, skontrolujte tesnosť systému.


Koncentrácia nemrznúceho roztoku závisí od poveternostných podmienok, v ktorých je automobil prevádzkovaný a pohybuje sa od 50-70%. Pred pridaním nemrznúcej zmesi si prečítajte pokyny na nádobe, v ktorej sa dodáva. Na kontrolu koncentrácie roztoku môžete použiť hustomer (pozri ilustráciu). Používajte nemrznúcu zmes, ktorá spĺňa špecifikácie výrobcu.