2. Zvyčajne pri výmene zapaľovacích sviečok musíte použiť špeciálnu objímku na predlžovacom ramene s račňou. Táto hlava má nainštalovaný gumený O-krúžok na ochranu porcelánového izolátora pred poškodením, ako aj na zaistenie zapaľovacej sviečky počas inštalácie. Budete tiež potrebovať predlžovacie káble a sondu na kontrolu a úpravu medzielektródovej medzery (pozri ilustráciu). Na utiahnutie nových sviečok na požadovaný krútiaci moment musíte použiť momentový kľúč.
25.2. Nástroje potrebné na výmenu zapaľovacích sviečok:1. Koncová hlava na sviečku - Na vnútornom povrchu hlavy je špeciálny povlak, ktorý chráni porcelánový izolátor zapaľovacej sviečky; 2. Momentový kľúč - Je vhodné ho použiť pri doťahovaní sviečok, aby bola zaistená spoľahlivosť; 3. Páčka račne – štandardné príslušenstvo okrem zásuvky zapaľovacej sviečky. Pri vykonávaní postupu na rôznych modeloch je potrebné použiť rôzne nadstavce a časti závesov, aby ste sa dostali k jednej alebo viacerým sviečkam s obmedzeným prístupom; 4. Predlžovacia tyč – umožňuje odskrutkovanie alebo utiahnutie jednej alebo viacerých zapaľovacích sviečok (v závislosti od úpravy auta) Môžu byť potrebné nadstavce a univerzálne kĺby; 5. Štvormer na kontrolu medzery medzi zapaľovacími sviečkami - Pomocou tohto špáromeru môžete skontrolovať medzery medzi zapaľovacími sviečkami. Uistite sa, že meradlo je určené na kontrolu medzery príslušného typu zapaľovacích sviečok.
Poznámka: Tieto modely používajú zapaľovacie sviečky, ktoré sú o 3 mm dlhšie ako štandardné zapaľovacie sviečky používané na starších vozidlách. Uistite sa, že hĺbka hlavy kľúča na zapaľovacie sviečky zodpovedá dĺžke zapaľovacích sviečok. Pri použití plytkej hlavice môže dôjsť k zničeniu keramického izolátora.
3. Pri výmene zapaľovacích sviečok najskôr zakúpte a nastavte zapaľovacie sviečky, potom vymeňte každú zapaľovaciu sviečku jednotlivo. Pri nákupe sviečok sa uistite, že zodpovedajú typu. Typ zapaľovacích sviečok je uvedený v špecifikáciách tejto kapitoly, ako aj v návode na obsluhu, ktorý sa dodáva s novým vozidlom.
4. Pred vybratím zapaľovacích sviečok počkajte, kým motor nevychladne. Počas čakania na vychladnutie motora skontrolujte nové zapaľovacie sviečky a upravte ich medzielektródové medzery.
5. Skontrolujte súlad s normou medzery vložením spáromeru požadovanej hrúbky do medzery medzi elektródami umiestnenými na hrote zapaľovacej sviečky (pozri ilustráciu). Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky musí zodpovedať hodnote uvedenej v špecifikáciách tejto kapitoly alebo na informačnom štítku systému riadenia emisií. Doska je zaseknutá v motorovom priestore. Drôt sondy by mal prechádzať medzi elektródami s malým odporom. Ak medzera nezodpovedá norme, vykonajte nastavenie pomocou spáromeru, ohýbajte vonkajšiu elektródu, kým sa medzera nedosiahne na požadovanú hodnotu (pozri ilustráciu). Ak vonkajšia elektróda nie je presne vycentrovaná nad vnútornou elektródou, ohnite ju pomocou spáromeru. Skontrolujte porcelánový izolátor, či nemá praskliny (ak sú praskliny, zapaľovacia sviečka nie je vhodná na použitie).
25,5a. Výrobcovia zapaľovacích sviečok odporúčajú na kontrolu správnej vôle použiť kužeľ. Vložte tenkú hranu merača do medzery a otočte ho tak, aby bol glukomer vložený medzi elektródy. Určte hrúbku pomocou stupnice na metre. Je zakázané zasúvať merač silou a používať ho na ohýbanie elektródy.
25,5b. Ak chcete zmeniť medzeru, ohnite vonkajšiu elektródu vložením do otvoru v meracom prístroji. Zabráňte prasknutiu alebo rozštiepeniu porcelánového izolátora strednej elektródy
Pozor: Pri kontrole medzery sviečok s platinovými alebo irídiovými elektródami nevkladajte medzi ne špáromer, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu povlaku, čo by skrátilo životnosť sviečok. V tomto prípade je potrebné použiť hrúbkomer kužeľa.
6. Z vychladeného motora vyberte zapaľovacie cievky (pozri kapitolu 5). Odstráňte manžety zapaľovacích sviečok tak, že ich mierne pootočíte a potiahnete nahor.
7. Ak je to možné, použite prúd stlačeného vzduchu na odstránenie nečistôt a cudzích častíc z oblasti priľahlej k zapaľovacím sviečkam. Tento postup zabráni vniknutiu nečistôt do valcov pri demontáži zapaľovacích sviečok.
8. Odstráňte zapaľovacie sviečky ich odskrutkovaním proti smeru hodinových ručičiek pomocou kľúča na sviečky (pozri ilustráciu).
25.8. Na odskrutkovanie zapaľovacej sviečky použite kľúč na sviečku s nástavcom.Aby ste sa dostali k jednej alebo viacerým sviečkam, niektoré úpravy vyžadujú použitie nástavcov rôznych dĺžok a sekcií s pružným kĺbom
9. Porovnajte každú odpojenú zapaľovaciu sviečku so sviečkami zobrazenými na obrázku, aby ste posúdili technický stav motora (pozri ilustráciu). Na závity nových zapaľovacích sviečok naneste trochu zmesi proti zadieraniu (pozri ilustráciu).
25.9a. Ak chcete zistiť technický stav motora, skontrolujte demontované zapaľovacie sviečky
25.9b Naneste zmes proti zadieraniu na závitovú časť zapaľovacej sviečky, aby sa nedostala na spodné závity
10. Zapaľovaciu sviečku zaskrutkujte prstami a potom pomocou momentového kľúča ju utiahnite. Ťažkosti často vznikajú pri zarovnávaní závitov zapaľovacej sviečky a otvoru. Na uľahčenie tejto úlohy natiahnite pred inštaláciou kúsok gumenej hadice na zapaľovaciu sviečku (pozri ilustráciu). Ohybný kus hadice bude fungovať ako spoj, keď sú závity zarovnané. Ak je zapaľovacia sviečka nesprávne nastavená, kus hadice zabráni poškodeniu závitov otvoru.
25.10 Použitie kusu gumenej hadice pomôže vyrovnať závity pri vkladaní zapaľovacej sviečky do jej montážneho otvoru a zabráni poškodeniu hlavy valca
11. Nasaďte kryt na cievku a nainštalujte ho na zapaľovaciu sviečku.
12. Na zvyšných sviečkach postupujte podľa opísaného postupu.