Kontrola technického stavu výfukového systému

1. Bez zahriatia motora (alebo aspoň tri hodiny po vypnutí), skontrolujte výfukový systém od napojenia výfukového potrubia na výfukové potrubie až po koniec zadného výfukového potrubia. Je potrebné prijať preventívne opatrenia, pretože katalytický konvektor môže zostať horúci aj tri hodiny po zastavení motora. Zdvihnite vozidlo pomocou výťahu, aby ste získali prístup potrebný na kontrolu. V prípade potreby ho môžete zdvihnúť pomocou zdviháka a nainštalovať vertikálne podpery.

2. Skontrolujte systémové potrubia a spojky, či nevykazujú známky úniku výfukových plynov, nadmernej korózie alebo iného poškodenia. Uistite sa, že sú systémové vešiaky a ich držiaky vhodné a bezpečne upevnené (pozri ilustrácie).





3. Uistite sa, že povrch spodku vozidla je neporušený a vo vyhovujúcom stave, pretože to zabraňuje prenikaniu výfukových plynov do interiéru vozidla. Naneste automobilový tmel alebo silikónový tmel na miesta, kde môžu výfukové plyny unikať cez spodok vozidla.

4. Prvky výfukového systému vydávajú klepavý zvuk, keď sú ich upevňovacie prvky alebo konektory uvoľnené, to platí najmä pre závesy a konzoly systému. Pohybom prvkov, ako sú potrubia, katalyzátor a tlmiče, určte maximálnu amplitúdu ich vibrácií na závesoch systému. Ak sa prvky dostanú do kontaktu s karosériou vozidla, vymeňte príslušné závesy.