Štartovanie motora
1. Pred naštartovaním motora skontrolujte, či je páka parkovacej brzdy nastavená. Pri štartovaní motora musí byť radiaca páka v polohe P (Parkovisko) alebo N (Neutrálne). Ak chcete naštartovať motor, keď sa vozidlo už pohybuje, použite polohu páky N (Neutrálne).
POZOR:
- Neposúvajte volič automatickej prevodovky do polohy P (Parkovisko) kým sa auto pohybuje.
- V opačnom prípade môžete poškodiť prevodovku vášho vozidla.
2. Otočte kľúč zapaľovania do polohy ŠTART. Nestláčajte plynový pedál. Po naštartovaní motora kľúč uvoľnite. Voľnobežné otáčky sa znížia, keď sa motor zahreje.
3. Ak motor nenaštartuje do 15 sekúnd, systém prestane vytáčať motor, aby sa predišlo poškodeniu štartéra.
4. Nezvyšujte otáčky motora ihneď po naštartovaní motora.
5. Nechajte dostatočný čas, aby sa motor zohrial a aby motorový olej pretiekol ku všetkým častiam motora, ktoré vyžadujú mazanie.
Počítačový riadiaci systém štartovania motora
6. Tento systém uľahčuje štartovanie motora a zabraňuje poškodeniu rôznych komponentov vozidla. Keď sa motor začne otáčať, bude sa otáčať niekoľko sekúnd alebo kým motor nenaštartuje.
7. Ak motor nenaštartuje do 15 sekúnd, systém prestane vytáčať motor, aby sa predišlo poškodeniu štartéra.
8. Ak chcete zastaviť pretáčanie motora alebo vypnúť motor, otočte kľúč zapaľovania do polohy ACC alebo LOCK.
Štartovanie motora v chladnom počasí
9. Pri štartovaní motora vo veľmi chladnom počasí (pri teplotách pod -18°C), otočte kľúč zapaľovania do polohy ŠTART a podržte ho v tejto polohe až 15 sekúnd. Po naštartovaní motora kľúč uvoľnite.
10. Aby ste predišli vybitiu batérie a poškodeniu štartéra, počkajte aspoň 15 sekúnd, kým sa pokúsite znova naštartovať motor.
11. Po naštartovaní nechajte motor pred jazdou zahriať. Nezvyšujte otáčky motora, kým sa motor nezohreje.
12. Nechajte dostatočný čas, aby sa motor zohrial a aby motorový olej pretiekol ku všetkým častiam motora, ktoré vyžadujú mazanie.
Prebytok benzínu vo valcoch motora
13. Ak motor nenaštartuje do desiatich sekúnd, mohlo byť do valcov privedené príliš veľa benzínu. V takom prípade úplne stlačte plynový pedál a držte kľúč zapaľovania v polohe ŠTART ešte ďalších päť sekúnd.
14. Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč a zložte nohu z plynového pedálu.
15. Ak sa motor naštartuje a okamžite zhasne, zopakujte rovnaké kroky. Tým sa odstráni prebytočný benzín z valcov motora.
16. Aby ste predišli vybitiu batérie a poškodeniu štartéra, počkajte aspoň 15 sekúnd, kým sa pokúsite znova naštartovať motor.
17. Po naštartovaní nechajte motor pred jazdou zahriať. Nezvyšujte otáčky motora, kým sa motor nezohreje.
18. Nechajte dostatočný čas, aby sa motor zohrial a aby motorový olej pretiekol ku všetkým častiam motora, ktoré vyžadujú mazanie.