21 Chladenie motora nie je dostatočné
1. Znížená hladina chladiacej kvapaliny v systéme (Kapitola 1).
2. Nesprávne nastavenie alebo poškodenie hnacieho remeňa čerpadla chladiacej kvapaliny (Kapitola 1).
3. Voštinové plásty chladiča sú upchaté alebo je zablokovaná mriežka (kapitola 3).
4. Porucha termostatu (kapitola 3).
5. Poškodenie alebo ohnutie lopatiek ventilátora chladiča (kapitola 3).
6. Neschopnosť uzáveru expanznej nádoby udržať požadovaný tlak v systéme. Skontrolujte kontrolný tlak uzáveru kontaktovaním stanice.
7. Porucha elektrického obvodu ventilátora chladiča (kapitola 3).
22 Dochádza k nadmernému chladeniu motora
1. Porucha termostatu (kapitola 3).
2. Porucha snímača teploty chladiacej kvapaliny (kapitola 12).
3. Porucha elektrického obvodu ventilátora chladiča (kapitola 3).
23 Dochádza k vonkajšiemu úniku chladiacej kvapaliny
1. Poškodená alebo zničená hadica. Hadicové svorky sú uvoľnené. Vymeňte hadicu a/alebo utiahnite svorky (Kapitola 1).
2. Porucha tesnení čerpadla chladiaceho systému. V tomto prípade bude chladiaca kvapalina vytekať z vypúšťacieho otvoru v telese čerpadla (kapitola 3).
3. Kvapalina uniká cez chladič alebo bočnú nádrž. Ak chcete obnoviť, musíte sa obrátiť na opravovňu radiátorov (postup odstránenia je popísaný v kapitola 3).
4. Únik z vypúšťacej zátky alebo zátky chladiaceho plášťa (Kapitola 2B).
5. Netesnosť cez výmenník tepla ohrievača. Známky takejto netesnosti možno nájsť na koberci interiéru (kapitola 3).
24 Dochádza k vnútornému úniku chladiacej kvapaliny
Poznámka: Vnútorný únik chladiacej kvapaliny sa zvyčajne zistí kontrolou motorového oleja. Uistite sa, že na mierke a na vnútornej strane krytu ventilu nie sú žiadne kvapky kvapaliny alebo olejovej emulzie.
1. Netesné tesnenie hlavy valcov. Zmerajte prevádzkový tlak v chladiacom systéme.
2. Prasklina na povrchu valca alebo hlave bloku. Odstráňte hlavu valca a skontrolujte (Kapitola 2).
25 Došlo k poklesu hladiny chladiacej kvapaliny
1. Prekročenie prípustnej hladiny kvapaliny v expanznej nádrži (Kapitola 1).
2. Kvapalina vykypí v dôsledku prehriatia motora (pozri pododdiel 15).
3. Došlo k vnútornému alebo vonkajšiemu úniku kvapaliny (pozri podsekciu 23 a 24).
4. Porucha uzáveru chladiča. Skontrolujte prevádzkový tlak uzáveru.
26 Cirkulácia chladiacej kvapaliny je nedostatočná
1. Porucha čerpadla chladiaceho systému. Ak chcete vykonať okamžitú kontrolu, keď motor beží na voľnobeh, stlačte hornú hadicu chladiča rukou a potom ju rýchlo uvoľnite. Ak čerpadlo funguje správne, mali by ste počuť špliechanie chladiacej kvapaliny (Kapitola 1).
2. Kanály chladiaceho systému sú upchaté Vypustite chladiacu kvapalinu, prepláchnite systém a naplňte ho (Kapitola 1). V prípade potreby odstráňte radiátor (kapitola 3) a vykonajte protiprúdové opláchnutie.
3. Porucha hnacieho remeňa alebo napínača (Kapitola 1).
4. Zaseknutý termostat (kapitola 3).