1. Popísané vozidlá majú zložitý elektrický systém, ktorý zahŕňa mnoho zariadení - spotrebičov energie a niekoľko samostatných elektronických jednotiek.
2. Hlavná funkcia jednotky riadiaceho systému (RSM) je automatické riadenie prvkov motora a prevodovky. Táto jednotka je tiež prepojená s ostatnými elektronickými jednotkami automobilu prostredníctvom systému výmeny údajov, vďaka čomu sa sériové údaje rýchlo vymieňajú. Z riadiacej jednotky karosérie sa ovláda viacero zariadení (HSR), ktorý je pripojený k jednotke riadiaceho systému PCM.
3. Okrem jednotiek PCM a BCM systém výmeny údajov obsahuje systémovú jednotku SRS, elektronickú riadiacu jednotku brzdového systému a jednotku prístrojovej dosky. Jednotka BCM je prepojená aj s rôznymi podsystémami výbavy karosérie.
4. Príslušné chybové kódy môžu byť uložené v elektronickej pamäti každej riadiacej jednotky. Ak sa bežnými kontrolami nepodarí určiť príčinu poruchy, skontrolujte príslušné elektrické schémy na konci tejto kapitoly na prítomnosť PCM alebo BCM v obvode. Ak sú tieto bloky zahrnuté v testovanom obvode, kontaktujte autorizovanú stanicu, aby pomocou špeciálneho diagnostického zariadenia prečítala chybové kódy.