Snímač teploty chladiacej kvapaliny

Všeobecný popis

1. Snímač teploty chladiacej kvapaliny je termistor (odpor, ktorý mení hodnotu odporu s teplotou). Zmena hodnôt odporu priamo ovplyvňuje veľkosť signálneho napätia zo snímača. Keď teplota klesá, odpor sa zvyšuje. So zvyšujúcou sa teplotou sa odpor znižuje. Porucha v obvode snímača nastaví kódy 14 alebo 15. Tieto kódy indikujú poruchu v obvode regulácie teploty chladiacej kvapaliny a vo väčšine prípadov je riešením problému buď odstránenie chyby vo vedení alebo výmena snímača.

Vyšetrenie

2. Pre kontrolu snímača zistite hodnotu jeho odporu, keď je úplne studený (pre teploty 10-30°C sa odpor pohybuje od 5600 do 2400 Ohm). Potom naštartujte motor a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu. Odpor by mal byť nižší (pre teploty 85-95°C sa odpor pohybuje od 300 do 200 Ohm).

Poznámka. Poloha snímača teploty chladiacej kvapaliny sťažuje inštaláciu elektrických sond na jeho svorky. Ak je to potrebné, odstráňte snímač a otestujte ho v nádrži na teplú vodu, aby ste simulovali vhodné podmienky.

Výmena

3. Pri výmene snímača odstráňte upevňovaciu dosku, odpojte elektrický konektor (pozri ilustráciu) a opatrne odskrutkujte snímač.

4.3a. Demontáž snímača teploty chladiacej kvapaliny motora (1) odstráňte prídržnú dosku pomocou malého skrutkovača (3), odpojte elektrický konektor (2) a opatrne odskrutkujte snímač pomocou nástrčkového kľúča

4.3b. Snímač teploty chladiacej kvapaliny na motore s objemom 3,1 l je umiestnený v sacom potrubí v blízkosti bloku TBI

Pozor! So snímačom zaobchádzajte opatrne. Jeho porucha ovplyvní činnosť celého systému vstrekovania paliva.

4. Pred inštaláciou nového snímača oblepte závity teflónovou tesniacou páskou, aby ste zabránili úniku a korózii závitov (pozri ilustráciu).



5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.