Všeobecný popis
30. Snímač parkovacej/neutrálnej polohy umiestnený na prevodovke poskytuje informácie ECM/PCM, keď je radiaca páka v neutráli (parkovisko) pozíciu. Počítač používa tieto informácie na ovládanie spojky meniča krútiaceho momentu prevodovky (TSS), systém recirkulácie výfukových plynov (EGR) (pri motoroch 3,1 l) a činnosť ventilu na reguláciu množstva vzduchu dodávaného pri voľnobehu (IAC).
Pozor! Neštartujte motor s odpojeným snímačom parkovacej/neutrálnej polohy: negatívne to ovplyvní kvalitu voľnobežných otáčok, čo môže viesť k zadania falošného kódu 24 (porucha v obvode snímača rýchlosti vozidla).
31. Keď je radiaca páka v neutrálnej alebo parkovacej polohe, snímač sa zatvorí "omša", a keď je ozubené koleso zapnuté, otvorí sa (pozri ilustrácie).
4.31a. Miesto inštalácie snímača parkovacej/neutrálnej polohy a jeho elektrického konektora na 3,1-litrovom motore | 
4.31b. Miesto inštalácie snímača parkovacej/neutrálnej polohy a jeho elektrický konektor na motore s objemom 3,8 l |
32. Na kontrolu technického stavu tejto jednotky je potrebné špeciálne SCAN zariadenie, preto v prípade poruchy odneste ho na diagnostiku do najbližšej špecializovanej dielne.
Úprava
33. Ak chcete nastaviť snímač parkovacej/neutrálnej polohy, presuňte radiacu páku do parkovacej polohy.
34. Uvoľnite upevňovacie skrutky krytu, potom by sa mala zadná stena krytu otočiť na os, čím sa otvorí prístup k mechanizmu nastavenia snímača.
Výmena
35. Pred výmenou snímača nastavte radiacu páku do neutrálu.
36. Odpojte elektrické konektory.
37. Po odskrutkovaní poistnej matice páky s výberom prevodov vyberte páku z prevodovky.
38. Označte lakom polohu snímača na prevodovke.
39. Po otočení skrutiek vyberte meradlo z prevodovky.
40. Nainštalujte vrúbkovaný dištančný krúžok v jednej rovine s voličom prevodov na prevodovke.
41. Zatlačte na snímač, aby ste zaistili páčku.
42. S radiacou pákou v parkovacej polohe nastavte snímač.
43. Pripojte elektrické konektory.