Vačkový hriadeľ
1. Namažte ložiskové čapy a lopatky vačkového hriadeľa mazivom na báze molybdénu alebo špeciálnym mazivom na vačkový hriadeľ (pozri ilustráciu).
24.1. Pred inštaláciou nezabudnite naniesť mazivo na čapy a vačky vačkového hriadeľa
2. Vložte vačkový hriadeľ do motora. Podoprite rýchloupínač vedľa bloku a dávajte pozor, aby ste nepoškriabali alebo nepoškriabali ložiská. Vložte dorazovú dosku a utiahnite ju na krútiaci moment špecifikovaný v špecifikáciách v časti 2.1.
3. Dokončite inštaláciu rozvodovej reťaze a ozubených kolies (3,1 l motor: pozri časť 2.1, časť 14; 3,8 l motor: pozri časť 2.2, časť 16).
Vyvažovací hriadeľ
4. Ak bola pri oprave motora porušená synchronizácia vyvažovacieho hriadeľa, vačkový hriadeľ otočte tak (ozubené koleso vačkového hriadeľa dočasne nainštalované na svojom mieste), tak, aby štítok smeroval priamo nadol.
5. Po odstránení ozubeného kolesa a vačkového hriadeľa otočte vyvažovací hriadeľ tak, aby značka na ozubenom kolese smerovala priamo nadol.
6. Zarovnajte značky na ozubení vyvažovacieho hriadeľa a ozubeného kolesa vačkového hriadeľa (pozri ilustráciu), otáčaním vyvažovacieho hriadeľa.
24.6. Zarovnajte značky na ozubených kolesách podľa obrázka
7. Nainštalujte rozvodovú reťaz a ozubené kolesá (3,1 l motor: pozri časť 2.1, časť 14; motor 3,8 l; pozri časť 2.2, časť 16).