2. Piesty s ojnicami a sady piestnych krúžkov rozložte tak, aby sada krúžkov zodpovedala rovnakému piestu a valcu pri meraní medzier v zámku aj pri montáži motora.
3. Vložte hornú časť (najprv) krúžok do prvého valca a zatlačte ho do valca hornou plochou piestu (pozri ilustráciu). Krúžok by mal byť v spodnej časti valca na spodnom konci dráhy krúžku.
22.3. Pri kontrole vôle v zámku piestneho krúžku musí byť krúžok vložený do valca (dá sa tam zatlačiť piestom, ako je znázornené na obrázku)
4. Ak chcete zmerať medzeru v zámku krúžku, vložte sondy medzi konce krúžku, kým nezoberiete sondu rovnajúcu sa šírke medzery (pozri ilustráciu). Spáromer by sa mal posúvať medzi koncami krúžku s miernym odporom. Porovnajte výsledok merania s údajmi v časti "Technické dáta". Ak je medzera menšia alebo väčšia ako požadovaná hodnota, potom pred nastavením medzery znova skontrolujte, či ste si vybrali prsteň.
22.4. Po vložení krúžku do valca zmerajte špáromerom medzeru medzi koncami krúžku
5. Ak je medzera príliš malá, musí sa zväčšiť, inak sa môžu konce krúžku pri prevádzke motora zovretia, čo môže viesť k jeho vážnemu poškodeniu. Medzeru medzi koncami je možné zväčšiť opatrným zbrúsením koncov prsteňa jemnozrnným pilníkom. Pilník upnite do zveráka s mäkkými čeľusťami, nasaďte krúžok na pilník tak, aby jeho konce boli v kontakte s povrchmi pilníka a pomalým pohybom pilníka odstráňte materiál z koncov. Pri vykonávaní tejto operácie obrúste krúžky iba pohybom smerom k vnútornej strane krúžku (pozri ilustráciu).
22.5. Ak je medzera medzi koncami príliš malá, upnite pilník do zveráka a konce prsteňa obrúste (šiť len zvonku dovnútra) pre mierne zvýšenie klírensu
6. Nadmerná vôľa sa stáva kritickou, ak presahuje 0,040 palca. Znova skontrolujte, či ste vybrali správne prstene.
7. Opakujte postup pre každý krúžok, ktorý sa má nainštalovať do prvého valca a pre každý krúžok v zostávajúcich valcoch. Dohodnuté súpravy "piestne krúžky" pre každý valec nesmie byť porušený.
8. Po kontrole a úprave medzier zámku je možné na piesty namontovať krúžky.
9. Najskôr sa nainštaluje krúžok na stieranie oleja (spodný krúžok na pieste). Skladá sa z troch samostatných častí. Vložte prstencový expandér do drážky (pozri ilustráciu). Ak sa použije vložka proti otáčaniu, uistite sa, že zapadá do vyvŕtaného otvoru v drážke prstenca. Potom nainštalujte spodnú časť krúžku. Pri montáži častí krúžkov nepoužívajte inštalačný prostriedok na piestne krúžky, pretože by sa mohli zlomiť. Namiesto toho vložte jeden koniec do drážky medzi expandérom a stenou, držte ho pevne na mieste a posúvajte prstom okolo piestu, aby ste zatlačili krúžok do drážky (pozri ilustráciu). Potom rovnakým spôsobom vložte vrchnú časť.
22.9a. Inštalácia expandéra do drážky krúžku škrabky oleja | 
22.9b. Pri inštalácii bočných vodidiel olejových krúžkov nepoužívajte kliešte na piestne krúžky |
10. Po inštalácii častí krúžku skontrolujte, či sa horná aj spodná časť krúžku môžu otáčať posúvaním pozdĺž drážky.
11. Ďalej sa nainštaluje druhý krúžok (priemer). Zvyčajne je na ňom vyrazená značka, ktorá by mala smerovať k hornej časti piestu.
Poznámka. Vždy sa riaďte pokynmi vytlačenými na obale krúžku – rôzni výrobcovia môžu mať rôzne požiadavky. Nezamieňajte horné a stredné krúžky, pretože majú rozdielne prierezy.
12. Použite inštalatér piestneho krúžku a uistite sa, že značka smeruje k hornej časti piestu, potom nainštalujte krúžok do strednej drážky na pieste (pozri ilustráciu). Krúžok nenaťahujte viac, ako je potrebné, aby ste ho nasadili na piest.
22.12. Inštalácia kompresných krúžkov s expandérom krúžkov. Označenie (zobrazené šípkou) musí smerovať nahor
13. Rovnakým spôsobom nainštalujte prvý krúžok (horný). Uistite sa, že štítok smeruje nahor. Dávajte pozor, aby ste si nepomýlili prvé a druhé zvonenie.
14. Opakujte postup pre zostávajúce piesty a krúžky.