Poznámka. Kľukový hriadeľ je možné demontovať až po demontáži motora z vozidla. Ďalej sa predpokladá, že zotrvačník, antivibrátor, rozvodová reťaz, olejová vaňa, olejové čerpadlo a piesty s ojnicami sú už odstránené.
1. Pred odstránením kľukového hriadeľa skontrolujte axiálnu vôľu. Nainštalujte indikátor tak, aby jeho tyč bola v jednej rovine s kľukovým hriadeľom a dotýkala sa jednej z kľuiek (pozri ilustráciu).
14.1. Kontrola axiálnej vôle kľukového hriadeľa pomocou indikátora
2. Posuňte kľukový hriadeľ späť na doraz a nastavte stupnicu indikátora na nulu. Potom posuňte kľukový hriadeľ čo najviac dopredu a prečítajte si ukazovateľ. Nameraná vzdialenosť sa rovná axiálnej vôli. Ak jeho hodnota presahuje hodnotu uvedenú v špecifikáciách tejto kapitoly, je potrebné skontrolovať opotrebovanie prítlačných plôch kľukového hriadeľa. Ak nie sú viditeľné žiadne známky opotrebovania, vôľu je možné opraviť inštaláciou nových ložísk.
3. Ak nemáte indikátor, možno použiť tykadlá. Opatrne posuňte kľukový hriadeľ úplne k prednej časti motora. Ak chcete určiť vôľu, vložte medzi kľukový hriadeľ a prednú stranu axiálneho hlavného ložiska spáromer (pozri ilustráciu).
14.3. Kontrola axiálnej vôle kľukového hriadeľa pomocou spáromeru
Poznámka. Axiálne ložisko je umiestnené na kryte N2 (motor 3,8l) alebo N3 (motor 3,1l) hlavné ložisko.
4. Skontrolujte prítomnosť štítkov-ukazovateľov na krytoch ložísk radikálov. Musia byť očíslované postupne od prednej časti motora po zadnú časť. Ak nie sú žiadne značky, naneste ich pomocou špeciálnych pečiatok alebo dierovača (pozri ilustráciu). Vrchnáky hlavných ložísk majú zvyčajne šípky, ktoré smerujú k prednej časti motora (pozri ilustráciu). Povoľujte skrutky veka hlavného ložiska po jednej o 1/4 otáčky, kým ich nebude možné odstrániť rukou. Ak sa niekde použijú čapy, pri opätovnej montáži kľukového hriadeľa sa uistite, že sa vrátili na pôvodné miesto.
14.4a. Pomocou dierovača alebo špeciálnej matrice označte kryty hlavných ložísk, aby ste sa uistili, že sú usadené na svojich pôvodných miestach v bloku (označte razníkom v blízkosti hlavy jednej zo skrutiek) | 
14.4b. Šípka na kryte hlavného ložiska smeruje k prednej časti motora |
5. Pri odstraňovaní krytov z bloku motora na ne jemne poklepte mäkkým kladivom. V prípade potreby použite skrutky ako páky pri demontáži krytov. Dávajte pozor, aby vám ložiskové panvy nespadli, ak vyjdú spolu s krytmi.
6. Jemne nadvihnite a vyberte kľukový hriadeľ z motora. Pri vykonávaní tejto operácie je potrebný asistent, pretože kľukový hriadeľ je dosť ťažký. Nainštalujte kryty na pôvodné miesta v bloku valcov a utiahnite skrutky rukou; pričom ložiskové panvy musia byť na svojom mieste v bloku valcov a krytoch hlavných ložísk.
7. Odstráňte zadné olejové tesnenie z kľukového hriadeľa.