2. Ak sa chystáte kúpiť repasovaný motor, mali by ste najskôr odstrániť všetky vonkajšie diely (pozri ilustrácie), ktorý sa nainštaluje na nový motor; odstraňujú sa rovnakým spôsobom ako v prípade samostatnej generálnej opravy. Tieto externé detaily zahŕňajú:
- Generátor a držiaky
- Podrobnosti o systéme regulácie emisií
- Zapaľovacia cievka, káble zapaľovacích sviečok a zapaľovacie sviečky
- Termostat a kryt krytu
- čerpadlo chladiacej kvapaliny
- Podrobnosti o systéme EFI
- sacie/výfukové potrubia
- Olejovy filter
- držiaky motora
- Zotrvačník
Poznámka. Pri demontáži vonkajších dielov z motora venujte zvláštnu pozornosť tým bodom, ktoré môžu byť užitočné alebo dôležité počas inštalácie. Všimnite si montážne polohy pre tesnenia, tesnenia, rozpery, čapy, konzoly, podložky, skrutky a iné malé časti.
7.3a. 3,1 L motor - pohľad zo strany hnacieho remeňa | 
7.3b. Motor 3,1 l - pohľad zo strany chladiča |
7,3v. Motor 3,1l - pohľad zboku na tepelnoizolačnú stenu
4. Ak nakupujete "krátky blok", ktorého súčasťou je blok valcov s kľukovým hriadeľom, piestami a ojnicami, treba demontovať aj hlavy valcov, olejovú vaňu a olejové čerpadlo. Ďalšie informácie týkajúce sa rôznych možností opravy nájdete v časti "Možnosti generálnej opravy motora".
5. Ak plánujete vykonať kompletnú generálnu opravu, motor je potrebné rozobrať a dodržať nasledujúcu všeobecnú postupnosť demontáže vnútorných častí (pozri ilustráciu).
7.5. Podrobnosti o motore V6 so zdvihovým objemom 3,8 litra: 1 - blok valcov; 2A - predné tesniace tesnenie na upevnenie sacieho potrubia k bloku valcov; 2B - skrutka na upevnenie ozubeného kolesa vyvažovacieho hriadeľa k vyvažovaciemu hriadeľu; 3 - prevod vyvažovacieho hriadeľa; 4 - vyvažovací hriadeľ; 5 - čap ozubeného kolesa vyvažovacieho hriadeľa; 6 - ložisko vyvažovacieho hriadeľa; 7 - kryt otvoru ložiska vyvažovacieho hriadeľa; 8 - stojan vahadiel ventilov; 9 - hlava valca; 10 - tlačná tyč; 11 - posúvač; 12 - tesnenie hlavy valcov; 13 - zotrvačník; 14 - piest s ojnicou; 15 - vložky spodnej hlavy ojnice; 16 - veko ložiska ojnice; 17 - skrutka ojnice; 18 - kľukový hriadeľ; 19 - zadné olejové tesnenie; 20 - panva hlavného ložiska; 21 - veko hlavného ložiska; 22 - skrutka veka hlavného ložiska; 23 - príjem oleja; 24 - olejová vaňa s tesnením; 25 - pružina napínača vane; 26 - olejové čerpadlo; 27 - predný kryt; 28 - tesnenie predného krytu; 29 - antivibrátor; 30 - pohon rozvodovej reťaze; 31 - príruba olejového filtra; 32 - ozubené koleso vačkového hriadeľa; 33 - napínač rozvodovej reťaze; 34 - vačkový hriadeľ; 35 - ložiská vačkového hriadeľa; 36 - nepoužíva sa; 37 - ozubené koleso kľukového hriadeľa; 38 - závlačka; 39 - axiálne hlavné ložisko
- kryty ventilov
- sacie a výfukové potrubie
- Vahadlové ramená a zdviháky ventilov
- Ventilové zdviháky
- hlavy valcov
- Kryt rozvodovej reťaze a olejové čerpadlo
- Rozvodová reťaz a ozubené koleso
- Vačkový hriadeľ
- vyvažovací hriadeľ (len pre 3,8l motor)
- olejová vaňa
- Piesty s ojnicami
- Kľukový hriadeľ s hlavnými ložiskami
6. Pred začatím akejkoľvek demontáže a generálnej opravy sa uistite, že máte nástroje a materiály uvedené nižšie. Preštudujte si aj zoznam náradia a materiálu potrebného na montáž, ktorý je uvedený v časti "Generálna oprava motora – poradie montáže".
- Bežné ručné náradie
- Malé kartónové škatule alebo plastové vrecká na skladovanie dielov
- Škrabka na odstránenie tesnení
- Nástroj na odstránenie ramena
- Antivibračný sťahovák
- Mikrometre
- Sada mikrometrov s indikačnou hlavicou
- Kompresor pružiny ventilu
- Hon na povrchovú úpravu valcov
- Čistič drážok piestneho krúžku
- Elektrická vŕtačka
- Sada kohútikov a matríc
- Drôtené kefy
- Kefy na čistenie olejových vedení
- čistiace rozpúšťadlo