Generálna oprava motora auta Chevrolet Lumina 1

Technické údaje pre generálnu opravu 3,1-litrových motorov
Všeobecné charakteristiky RPO kód - LG6 VIN kód - D Pracovný objem valcov je 189 metrov kubických. palce Kompresný tlak valca - minimálne 100 psi Maximálny...

Technické údaje pre generálnu opravu 3,8-litrových motorov
Všeobecné charakteristiky RPO kód - L27 VIN kód - L Pracovný objem valcov je 231 metrov kubických. palec Kompresný tlak valca - minimálne 100 psi Maximálny...

Všeobecné informácie o generálnej oprave motora
Táto časť kapitoly 2 popisuje základnú generálnu opravu hláv valcov a vnútorných častí motora. Poskytnuté informácie zahŕňajú tipy na prípravu na generálnu...

Generálna oprava motora je nutnosťou
Určiť, či a kedy je potrebná generálna oprava motora, nie je vždy jednoduché, pretože pri tomto rozhodnutí treba brať do úvahy množstvo faktorov. Vysoký počet...

Kontrola kompresie valca
1. Skúška kompresie poskytne informácie o mechanickom stave hornej časti motora (piesty, krúžky, ventily, tesnenia hlavy valcov). Presnejšie povedané, táto...

Demontáž motora — Bezpečnostné opatrenia
Ak sa rozhodnete demontovať motor kvôli generálnej oprave alebo inej oprave, musíte najprv urobiť nasledovné. Je mimoriadne dôležité vybrať si vhodné miesto na...

Demontáž a montáž motora
Upozornenie 1. Pred začatím práce si pozorne preštudujte nasledujúce pokyny, aby ste sa oboznámili s potrebnými operáciami. Okrem toho budete musieť demontovať...

Možnosti generálnej opravy motora
Pri generálnej oprave motora má majiteľ na výber niekoľko možností. Rozhodnutie o výmene bloku valcov, piestov s ojnicami a kľukového hriadeľa sa prijíma s...

Generálna oprava motora – postup demontáže
1. Demontáž a práca s motorom sú pri montáži motora na stojan výrazne zjednodušené. Pred inštaláciou motora na stojan je potrebné z neho odstrániť zotrvačník....

Demontáž hlavy valcov
Poznámka. Nové alebo repasované hlavy valcov pre väčšinu motorov sú spravidla dostupné v obchodoch s autodielmi. Vzhľadom na skutočnosť, že na demontáž a...

Čistenie a kontrola hlavy valcov
1. Dôkladné vyčistenie hláv valcov a častí ventilov, po ktorom nasleduje podrobná kontrola, určí množstvo práce potrebnej na ventilovom rozvode počas...

Údržba ventilov
1. Keďže údržba ventilov je zložitá práca a vyžaduje špeciálne nástroje a vybavenie, táto práca, bežne označovaná ako "ventilová prepážka", musí vykonať...

Zloženie hlavy valcov
1. Bez ohľadu na to, či ste vzali hlavu valca do opravovne ventilov alebo nie, pred opätovnou montážou sa uistite, že je čistá. 2. Ak ste dali hlavu valcov na...

Demontáž a kontrola vačkového hriadeľa, vyváženie hriadeľa a ložísk
Poznámka. Keďže v motorovom priestore auta nie je dostatok miesta na odstránenie vačkového hriadeľa, pri tomto postupe sa motor vyberie z auta a namontuje sa...

Demontáž piestov a ojníc
Poznámka. Pred demontážou piestov a ojníc demontujte hlavy valcov, olejovú vaňu a olejové čerpadlo podľa príslušných odsekov časť 2.1 kapitoly 2 . 1. Pomocou...

Demontáž kľukového hriadeľa
Poznámka. Kľukový hriadeľ je možné demontovať až po demontáži motora z vozidla. Ďalej sa predpokladá, že zotrvačník, antivibrátor, rozvodová reťaz, olejová...

Čistenie bloku valcov
1. Odstráňte kryty hlavných ložísk a vyberte kryty ložísk z krytov a bloku valcov. Označte ložiská označením, z ktorého valca pochádzajú a či boli v uzávere...

Kontrola bloku valcov
Poznámka. Výrobca odporúča skontrolovať deformáciu otvorov pre skrutky na bloku a sústrednosť a zarovnanie otvorov pre hlavné ložiská. Keďže si to vyžaduje...

Honovanie valca
1. Pred montážou motora je potrebné vybrúsiť valce, aby sa zabezpečilo správne uloženie piestnych krúžkov a tým čo najlepšie utesnenie spaľovacích priestorov....

Kontrola piestov a ojníc
1. Pred začatím kontroly je potrebné vyčistiť piesty v zostave s ojnicami a odstrániť staré krúžky z piestov. Poznámka. Pri spätnej montáži motora vždy použite...

Kontrola kľukového hriadeľa
1. Odstráňte všetky ostriny z olejových otvorov kľukového hriadeľa pomocou bloku, pilníka alebo škrabky (pozri ilustráciu). 19.1. Okraje olejových otvorov...

Kontrola hlavných ložísk a ložísk horných hláv ojníc
1. Aj keď hlavné ložiská a ojničné ložiská by sa mali pri generálnej oprave motora vymeniť za nové, staré ložiská by sa mali starostlivo skontrolovať, pretože...

Generálna oprava motora – poradie montáže
1. Pred montážou motora sa uistite, že máte všetky požadované nové diely, tesnenia a tesnenia, ako aj nasledujúce nástroje a materiály: Bežné ručné náradie...

Montáž piestnych krúžkov
1. Pred inštaláciou nových piestnych krúžkov skontrolujte medzery v zámku krúžku. Predpokladá sa, že vôle v drážke piestneho krúžku už boli skontrolované a sú...

Inštalácia kľukového hriadeľa a kontrola vôle hlavných ložísk kľukového hriadeľa
1. Inštalácia kľukového hriadeľa je prvým krokom pri montáži motora. Predpokladá sa, že blok valcov a kľukový hriadeľ sú už vyčistené, skontrolované a opravené...

Inštalácia vačkového hriadeľa a vyvažovacieho hriadeľa
Vačkový hriadeľ 1. Namažte ložiskové čapy a lopatky vačkového hriadeľa mazivom na báze molybdénu alebo špeciálnym mazivom na vačkový hriadeľ (pozri...

Výmena zadného epiploonu kľukového hriadeľa
1. Demontujte motor s prevodovkou a pomocným rámom a oddeľte motor od prevodovky (pozri časť 5). 2. Odstráňte zotrvačník ( pozri časť 27 ). 3. Odstráňte staré...

Inštalácia a kontrola olejových vôlí ojničných ložísk
1. Pred montážou piestu a ojnice musia byť steny valca dokonale čisté, horná hrana každého valca musí mať skosenie (byť zaoblené), a kľukový hriadeľ musí byť...

Demontáž a montáž zotrvačníka
1. Demontujte motor s prevodovkou a pomocným rámom, ak ste tak ešte neurobili ( pozri časť 5 ). Oddeľte motor od prevodovky. 2. Ak chýba hmoždinka (pozri...

Prvé spustenie a zábeh po generálnej oprave
Pozor! Pri prvom štartovaní motora majte po ruke hasiaci prístroj. 1. Keď je motor namontovaný vo vozidle, dvakrát skontrolujte hladinu oleja a chladiacej...