12.14. Ak chcete odstrániť akýkoľvek konektor zapojenia, stlačte dve západky na prednej a zadnej strane každého konektora a zdvihnite konektor nahor
15. Demontujte regulátor tlaku paliva a kryt palivomera.
Poznámka. Neodstraňujte tesnenie regulátora tlaku paliva a uzávery merača paliva; nechajte ho na mieste, aby ste chránili odliatky pred poškodením pri vyberaní vstrekovačov.
16. Použite skrutkovač a podperu (pozri ilustráciu) na odstránenie vstrekovača.
12.16. Ak chcete injektor odstrániť, vložte hrot plochého skrutkovača pod výstupok na objímke na hornej strane injektora a pomocou iného skrutkovača ako podpery injektor opatrne vypáčte
17. Odstráňte hornú časť (viac) a spodok (menší) o-krúžky a filter z trysky.
18. Odstráňte oceľovú podložku z hornej časti trysky.
19. Skontrolujte filter vstrekovača paliva, či neobsahuje nečistoty a usadeniny. Skontrolujte aj nečistoty v palivovom potrubí a palivovej nádrži.
20. Skontrolujte, či sú vstrekovače vymenené za rovnaké. Injektory iných modelov môžu vyhovovať modelu 220 TBI, ale môžu byť kalibrované pre iné kapacity.
21. Nasaďte nový filter na trysku (pozri ilustráciu).
12.21. Nasaďte nový filter na trysku
22. Namažte nový spodný o-krúžok hydraulickou kvapalinou prevodovky, potom ho umiestnite do vybrania v spodnej časti vstrekovača v telese palivomera (pozri ilustráciu).
12.22. Namažte spodný O-krúžok hydraulickou kvapalinou prevodovky a potom ho umiestnite na podrezanie v spodnej časti vstrekovača
23. Nainštalujte oceľovú zadnú podložku (pozri ilustráciu).
12.23. Oceľovú zadnú podložku umiestnite na podrezanie v blízkosti hornej časti trysky
24. Namažte nový vrch (väčšia veľkosť) O-krúžok s prevodovou kvapalinou, potom ho nainštalujte na vrch oceľovej podložky (pozri ilustráciu).
12.24. Namažte horný O-krúžok prevodovou kvapalinou a potom ho nainštalujte na vrchnú časť oceľovej podložky
Poznámka. Podložka a veľký o-krúžok by mali byť inštalované pred tryskou. Ak tak neurobíte, nesprávne usadenie veľkého O-krúžku môže spôsobiť únik paliva.
Poznámka. Elektrické kontakty musia byť rovnobežné s osou škrtiacej klapky.
12.25 hod. Uistite sa, že výstupok je zarovnaný so zárezom v spodnej časti dutiny trysky
26. Nainštalujte kryt palivomera a tesnenie.
27. Pripojte kábel k akumulátoru.
28. Pri vypnutom motore a zapnutom zapaľovaní skontrolujte, či neuniká palivo.
29. Pripojte elektrické zásuvky k atomizérom.
30. Namontujte späť vzduchový filter, adaptér a tesnenia.