2. Inštalácia piestu (piesty) do polohy TDC je nevyhnutnou súčasťou mnohých postupov, ako je demontáž vačkového hriadeľa, rozvodovej reťaze a ozubeného kolesa.
3. Odstráňte zapaľovacie sviečky (pozri kapitolu 1, oddiel 32).
4. Zaparkujte automatickú prevodovku a podložte klinmi zadné kolesá vozidla. Zdvihnite prednú časť vozidla a upevnite ju na stojany.
5. Pri pohľade na motor zo strany hnacieho remeňa je bežné otáčanie kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek. Pre nastavenie ľubovoľného piestu do polohy TDC je potrebné otočiť kľukový hriadeľ nástrčkovým kľúčom s račňou (račňa) pre skrutku zaskrutkovanú do stredu antivibrátora na kľukovom hriadeli.
6. Nechajte pomocníka otáčať kľukovým hriadeľom pomocou rohatkového kľúča, ako je popísané vyššie, pričom váš prst drží nad otvorom zapaľovacej sviečky vo valci 1 (pozri ilustráciu).
3.6. Podržte prst nad otvorom zapaľovacej sviečky, kým nepocítite, že z neho vychádza vzduch
Poznámka. Ak chcete nájsť umiestnenie 1. valca, pozrite si obrázok v sekcii "Technické dáta" v tejto kapitole.
7. Keď sa piest priblíži k TDC, v otvore zapaľovacej sviečky bude cítiť tlak vzduchu. Nechajte svojho asistenta pomaly otáčať kľukovým hriadeľom.
8. Vložte plastovú rukoväť do otvoru zapaľovacej sviečky (pozri ilustráciu). Keď sa piest zdvihne, rukoväť sa začne vytláčať. Venujte pozornosť bodu, keď sa rukoväť zastaví - to je TDC.
3.8. Vložte plastovú rukoväť do otvoru zapaľovacej sviečky, aby ste zistili pohyb piestu
9. Po nastavení 1. valca na TDC pri kompresnom zdvihu nájdete horné úvrate pre zostávajúce piesty otočením kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek o 120°v súlade s poradím činnosti valcov, alebo môžete kroky opakovať 6-8, aby ste našli TDC pre každý konkrétny valec.