1. Pravidelne kontrolujte každý drôt po celej jeho dĺžke, či nie je poškodený, prasknutá alebo spálená izolácia, zlomené pramene drôtu a známky korózie.
2. Skontrolujte svorky na deformáciu, skrutky a koróziu. Vzhľad bielych šupinatých usadenín pod izoláciou v blízkosti svoriek drôtu je znakom korózie; drôt s takýmito usadeninami by sa mal vymeniť.
3. Pri výmene vodičov vždy najskôr odpojte záporný kábel batérie a pripojte ho ako posledný, inak môže dôjsť ku skratu batérie nástrojom používaným na uvoľnenie svoriek na svorkách. Aj keď vymieňate iba kladný vodič, najskôr odpojte vodič od zápornej svorky batérie.
4. Odpojte vodiče, ktoré sa majú vymeniť, od svoriek batérie, potom, keď nájdete ich opačné konce, odpojte ich od štartéra a "omši". Pre správnu inštaláciu nových vodičov si zapamätajte schému zapojenia starých vodičov.
5. Ak potrebujete vymeniť jeden alebo oba drôty, vezmite si ich so sebou pri kúpe nových, aby ste sa pri výbere nepomýlili. Drôty sa dajú celkom ľahko identifikovať podľa množstva charakteristických znakov: kladné sú spravidla uzavreté v červenej izolácii, majú väčší prierez a väčší priemer otvoru v svorke, ktorá sa nosí na kladnej svorke batérie; záporné vodiče sú čierne izolované, majú tenší prierez a majú menší priemer otvoru v koncovke.
6. Vyčistite závity na kontakte relé štartéra a "omša", na odstránenie akýchkoľvek stôp korózie. Aby ste zabránili korózii kontaktov, naneste na závity kontaktov tenkú vrstvu oloveného tuku batérie.
7. Pripojte vodič ku kontaktu relé štartéra alebo k "omša" a maticu pevne utiahnite.
8. Pred pripojením nového kábla k batérii sa uistite, že dosiahne pól batérie bez rušenia.
9. Najprv pripojte vodič ku kladnému pólu batérie a potom k zápornému pólu.