Vysokovýkonný systém zapaľovania (HEI)
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Vyšetrenie
2. Skontrolujte zapaľovaciu cievku, či nie je otvorená a skratovaná "omša", vykonaním nasledujúcich troch kontrol pomocou ohmmetra (pozri ilustráciu).
7.2. Na testovanie zapaľovacej cievky použite ohmmeter na vykonanie nasledujúcich troch testov: 1 - pri inštalácii ohmmetra na meranie vysokých odporov by šípka zariadenia mala smerovať k "nekonečno", 2 - pri nastavení ohmmetra na meranie nízkych odporov by šípka prístroja mala ukazovať hodnotu blízku nule, 3 - pri nastavení ohmmetra na meranie vysokých odporov by šípka prístroja nemala ukazovať na "nekonečno". Ak sa hodnoty merača líšia od vyššie uvedených, cievku treba vymeniť
3. Po nastavení meracej stupnice vysokého odporu na ohmmetri pripojte jeho vodiče tak, ako je znázornené na obrázku (pozri kontrolu N1 na obrázku 7.2). Ohmmeter by mal vykazovať veľmi vysokú hodnotu odporu alebo dokonca "nekonečno". Ak je údaj iný, vymeňte cievku.
4. Po nastavení stupnice merania nízkych odporov na ohmmetri pripojte jeho vodiče tak, ako je znázornené na obrázku (pozri kontrolu N2 na obrázku 7.2). Ohmmeter by mal ukazovať veľmi nízku, až nulovú hodnotu odporu. Ak je údaj iný, vymeňte cievku.
5. Po nastavení meracej stupnice vysokého odporu na ohmmetri pripojte jeho vodiče tak, ako je znázornené na obrázku (pozri kontrolu N3 na obrázku 7.2). Ohmmeter by nemal ukazovať "nekonečno". Ak je nameraný odpor "nekonečno", vymeňte cievku.
Odstúpenie
6. Odpojte vysokonapäťový vodič a obe elektrické zásuvky od zapaľovacej cievky.
7. Uvoľnite matice (pozri ilustráciu), vyberte zapaľovaciu cievku z motora.
7.7. Miesta inštalácie skrutiek upevnenia zapaľovacej cievky (znázornené šípkami) na 3,1 l motore
Inštalácia
8. Inštalácia zapaľovacej cievky sa vykonáva v opačnom poradí.
Systém priameho zapaľovania (DIS)
Vyšetrenie
9. Najprv si pozrite časť 6 a vykonajte kontroly systému zapaľovania, ktoré sú v nej opísané.
10. Pomocou ohmmetra zmerajte odpor sekundárneho vinutia každej cievky (pozri ilustráciu). Hodnoty odporu sú uvedené v technických údajoch v tejto kapitole.
7.10. Zmerajte odpor sekundárneho vinutia každej zapaľovacej cievky
11. Potom zmerajte odpor primárneho vinutia každej zapaľovacej cievky (pozri ilustráciu). Hodnoty odporu sú uvedené v technických údajoch v tejto kapitole.
7.11. Zmerajte primárny odpor každej zapaľovacej cievky
Výmena
12. Odpojte vodič od záporného záveru akumulátora.
13. Odpojte všetky elektrické kontakty od jednotky.
14. Ak nie sú vysokonapäťové vodiče očíslované, očíslujte ich a odpojte ich od cievok (pozri ilustráciu).
7.14. Každý vysokonapäťový vodič má svoje vlastné číslo vyrazené na hornej časti zapaľovacej cievky
15. Odskrutkujte skrutky a odstráňte cievky a blok zapaľovania z auta (pozri ilustráciu).
7.15. Opatrne vyberte cievky zo zapaľovacej jednotky
16. Po odskrutkovaní skrutiek odpojte zapaľovacie cievky od bloku (pozri obrázok 7.14).
17. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
18. Pri inštalácii cievok zapaľovania sledujte správnosť zapojenia ich záverov.