Pozor! Pred začatím tejto práce počkajte, kým motor úplne nevychladne.
Odstúpenie
1. Odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu 1, oddiel 29). Ak je chladiaca kvapalina relatívne čerstvá alebo v dobrom stave, uschovajte ju na neskoršie použitie. Odstráňte hnací remeň (pozri kapitolu 1, oddiel 21).
3. Ak chcete vykonať demontáž, postupujte tak, ako je znázornené na sérii fotografií, snažte sa nič nezmeškať a prečítajte si všetky sprievodné popisy fotografií.
8.3a. Pre ľahký prístup odpojte elektrický konektor nad krytom hnacieho remeňa | 
8.3b. Odstráňte hornú hadicu chladiča, vákuové trubice; odskrutkujte skrutky krytu hnacieho remeňa a odstráňte kryt (Zobrazený 3,1-litrový motor; na motore s objemom 3,8 litra je zariadenie podobné): 1 - horná hadica chladiča, 2 - vákuové trubice, 3 - skrutky remenice |
8.3c. Upevnite hadicovú svorku, nasuňte ju späť na hadicu a oddeľte spodnú hadicu chladiča od čerpadla chladiacej kvapaliny | 
8,3 r. Zabráňte otáčaniu remenice zaklínením skrutkovača medzi náboj a jednu zo skrutiek remenice, potom skrutky remenice povoľujte jednu po druhej. Keď sú všetky skrutky uvoľnené, odskrutkujte ich a vyberte kladku (na fotografii je príklad s motorom 3,1 l) |
8.3d. Odskrutkujte upevňovacie skrutky umiestnené po obvode čerpadla (Zobrazený motor s objemom 3,1 l) | 
8.Ze. Podrobnosti upevnenia čerpadla chladiacej kvapaliny (motor 3,8l): 1 - čerpadlo chladiacej kvapaliny, 2 - tesnenie, 3 - krátke skrutky, 4 - dlhé skrutky |
8,3 g. Odstráňte čerpadlo chladiacej kvapaliny. Ak on "spálený", opatrne ho vypáčte pomocou skrutkovača alebo páčidla umiestnenej medzi plášťom a lisovaným výstupkom na čerpadle. Neopierajte sa o tesniace plochy, inak dôjde neskôr k netesnosti na tomto mieste
4. Vyčistite závity upevňovacích prvkov a všetky závitové otvory v motore, odstráňte všetky stopy korózie a tesnenia.
5. Porovnajte obe čerpadlá, aby ste sa uistili, že staré a nové čerpadlo sú identické.
6. Odstráňte všetky stopy starého tesniaceho materiálu z motora pomocou škrabky.
7. Vyčistite spojovacie plochy motora a čerpadla chladiacej kvapaliny riedidlom alebo acetónom.
Zhromaždenie
8. Naneste tenkú vrstvu vytvrdzovacieho tmelu pri izbovej teplote na nové tesnenie na strane motora.
9. Naneste tenkú vrstvu vytvrdzovacieho tmelu pri izbovej teplote na kontaktný povrch tesnenia novej vodnej pumpy, potom tesnenie a pumpu opatrne zarovnajte. Vložte pár skrutiek cez montážne otvory čerpadla, aby držalo tesnenie na mieste (pozri ilustráciu).
8.9. Vložte pár skrutiek cez montážne otvory čerpadla, aby ste pri opätovnej montáži čerpadla pridržali nové tesnenie na mieste
10. Opatrne pripojte čerpadlo a tesnenie k motoru a začnite ručne uťahovať skrutky a matice.
11. Utiahnite skrutky o 1/4 otáčky, kým nie je krútiaci moment špecifikovaný v časti "Technické dáta" na začiatku kapitoly. Skrutky príliš neuťahujte, aby ste nepoškodili čerpadlo.
12. Znova nainštalujte všetky odstránené diely, aby ste získali prístup k pumpe.
13. Naplňte systém chladiacou kvapalinou (pozri kapitolu 1, oddiel 29). Naštartujte motor, nechajte ho bežať a skontrolujte tesnosť.