Pozor! Benzín je horľavý, preto pri práci na ktorejkoľvek časti palivového systému dodržujte všetky preventívne opatrenia. Nefajčite a nenechávajte otvorený oheň alebo nechránené lampy na pracovisku, nepracujte v garáži so spotrebičmi a zariadeniami na zemný plyn (ako je titán alebo sušička), ak je horiaci knôt. Ak si benzín rozlejete na pokožku, okamžite ju umyte mydlom a vodou. Pri akejkoľvek práci na palivovom systéme noste ochranné okuliare a majte po ruke špeciálny benzínový hasiaci prístroj.
1. Odtlakujte palivový systém (pozri kapitolu 4, časť 2).
2. Zdvihnite vozidlo a zaistite ho na stojanoch.
3. Podľa tu uvedených ilustrácií vymeňte palivový filter (pozri ilustrácie).
25.3a. Uchopte každú prípojku palivového potrubia/palivového filtra a otočte ich o 1/4 otáčky, aby ste odstránili nečistoty | 
25.3b. Použite stlačený vzduch alebo aerosólový čistič karburátorov na vyfúkanie alebo umytie nečistôt z armatúry |
25.Zvuk Palivovú hadicu omotajte handrou (v opačnom prípade dôjde k prasknutiu zvyškového tlaku v palivovom potrubí). Pomocou klieští opatrne zatlačte biele plastové zátky a oddeľte palivové hadice od filtra | 
25.3. Pomocou veľkého skrutkovača odstráňte plastové nity (na skorých modeloch; neskôr je filter držaný skrutkami), vyberte filter |
25. Budovanie Stlačte rýchloupínacie spony na miesto na novom filtri | 
25. Ze. Nainštalujte nový filter (tak, aby šípka ukazovala v smere motora), potom zasuňte palivové hadice do palivového filtra, kým rýchloupínacie spony nezapadnú na svoje miesto |