2. Hoci niektoré zdroje odporúčajú výmenu olejového filtra pri každej druhej výmene oleja, nízke náklady na olejový filter a relatívna jednoduchosť inštalácie naznačujú, že pri každej výmene oleja by sa mal inštalovať nový filter.
3. Pred začatím práce zhromaždite všetky potrebné nástroje a materiály (pozri ilustráciu).
12.3. Pri výmene motorového oleja a filtra sú potrebné tieto nástroje:
1 – Odkvapkávacia nádoba – mala by byť plytká, ale široká, aby olej nestriekal
2 - Gumové rukavice - pri vyberaní vypúšťacej zátky a filtra si zašpiníte ruky od oleja (rukavice tiež zabránia popáleniu)
3 - Predĺženie - niekedy je vypúšťacia zátka olejovej vane veľmi pevne utiahnutá a na jej odskrutkovanie bude potrebné predĺženie, aby sa zväčšilo rameno
4 - Zásuvka - používa sa v spojení s predĺžením
5 - Špeciálny kľúč na vyberanie olejového filtra je kľúč s kovovým pásikom
6 - Kľúč na olejový filter - tento typ kľúča sa hodí na spodok filtra a dá sa otáčať pomocou račne alebo račne (Pre rôzne typy filtrov sú k dispozícii kľúče rôznych veľkostí)
4. Okrem toho by ste mali mať handru, aby ste mohli utrieť rozliaty olej. Prístup k spodnej časti vozidla sa výrazne zlepší, ak sa vozidlo dá zdvihnúť.
Pozor! Nepracujte pod vozidlom, ktoré je podopreté iba zdvihákom.
5. Ak je to vaša prvá výmena oleja pod vozidlom, oboznámte sa s umiestnením vypúšťacej skrutky oleja a olejového filtra. Časti motora a výfukového systému budú počas prevádzky horúce, preto dbajte na ich umiestnenie, aby ste sa ich nedotkli pri práci pod vozidlom.
6. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu. Ak potrebujete nový olej alebo akékoľvek nástroje, využite čas zahrievania na zhromaždenie všetkého, čo potrebujete pre prácu. Požadovaný typ oleja nájdete v podsekcii "Odporúčané oleje a kvapaliny" na začiatku tejto kapitoly.
7. Keď je motorový olej teplý (po zahriatí motorový olej lepšie vyteká a spolu s olejom sa odstráni aj viac nečistôt a spodných usadenín), zdvihnite a podoprite vozidlo. Uistite sa, že je bezpečne pripevnený.
8. Pod auto umiestnite všetky potrebné nástroje, handry a noviny. Umiestnite odtokovú nádobu pod vypúšťaciu zátku. Pamätajte, že najprv olej vytečie pod tlakom.
9. Dávajte pozor, aby ste sa nedotkli horúcich častí výfukového systému. Uvoľnite vypúšťaciu zátku na dne olejovej vane (pozri ilustráciu). Ak je olej príliš horúci, pri vyberaní zástrčky je možné použiť rukavice.
12.9. Vypúšťacia zátka motorového oleja sa nachádza v zadnej časti olejovej vane. Zvyčajne je veľmi tesný, takže použite kľúč, aby ste sa vyhli odstráneniu okrajov šesťhranu
10. Nechajte starý olej vytiecť do vane. Keď sa prietok oleja zníži a rozpadne sa na samostatné kvapky, môže byť potrebné presunúť vaňu ďalej pod motor.
11. Po vypustení oleja utrite vypúšťaciu zátku čistou handrou. Malé kovové častice sa môžu prilepiť na zástrčku a znečistiť nový olej.
12. Vyčistite oblasť okolo otvoru vypúšťacej zátky a znova ju nainštalujte. Zástrčku pevne utiahnite kľúčom. Ak máte momentový kľúč, použite ho na utiahnutie.
13. Posuňte olejovú vaňu na miesto pod olejový filter.
14. Na uvoľnenie olejového filtra použite špeciálny kľúč na olejový filter (pozri ilustráciu). Reťaz alebo kovový pásik z kľúča môže poškodiť plášť olejového filtra, ale na tom nezáleží, pretože filter bude v každom prípade nepoužiteľný.
12.14. Olejový filter je zvyčajne tiež veľmi pevne utiahnutý a na jeho odskrutkovanie je potrebný špeciálny kľúč (tento kľúč nepoužívajte na utiahnutie nového filtra!)
15. Úplne odskrutkujte starý filter. Pozor – je plná oleja. Vypustite olej z filtra do odtokovej misky.
16. Porovnajte starý filter s novým, aby ste sa uistili, že ide o rovnaký typ.
17. Pomocou čistej handry odstráňte všetok olej, nečistoty a usadeniny z oblasti, kde bol olejový filter pripevnený k motoru. Pozrite sa na starý filter a uistite sa, že gumové tesnenie nie je prilepené k motoru. Ak k tomu dôjde, odstráňte tesnenie.
18. Naneste trochu oleja na gumové tesnenie nového olejového filtra (pozri ilustráciu), a tiež do nej nalejte malé množstvo čerstvého oleja. Tlak oleja sa v motore nevytvorí, kým čerpadlo nenaplní filter olejom, takže čiastočné naplnenie skráti čas, počas ktorého bude motor bežať bez oleja.
12.18. Pred inštaláciou filtra na motor namažte tesnenie olejového filtra čistým motorovým olejom
19. Nainštalujte nový filter do motora podľa odporúčaní na utiahnutie filtra vyrazených na telese filtra alebo na skrinke filtra. Väčšina výrobcov filtrov neodporúča pri uťahovaní používať kľúč na olejové filtre, pretože to môže príliš utiahnuť spojenie a poškodiť tesnenie.
20. Odstráňte všetky príslušenstvo, handry atď. spod auta. Dávajte pozor, aby ste nevyliali olej z odtokovej nádoby. Spustite auto.
21. Presuňte sa do motorového priestoru a nájdite uzáver plniaceho hrdla oleja.
22. Nalejte čistý olej cez plniaci otvor. Môžete použiť lievik.
23. Naplňte motor tromi litrami čistého oleja. Počkajte niekoľko minút a nechajte olej vytiecť do vane, potom skontrolujte hladinu na mierke (v prípade potreby sa pozrite oddiel 4). Ak je hladina oleja nad značkou "ADD", naštartujte motor, aby nový olej naplnil všetky mazacie kanály.
24. Naštartujte motor a nechajte ho bežať asi 1 minútu, potom ho vypnite. Skontrolujte pod vozidlom, či nedochádza k úniku olejovej vane a okolo olejového filtra. Ak aspoň jedno z týchto miest netesní, utiahnite spoje väčšou silou.
25. Keď nový olej cirkuluje cez mazací okruh a filter je plný, znova skontrolujte hladinu oleja na mierke av prípade potreby ju doplňte.
26. Počas prvých jázd po výmene oleja si zvyknite často kontrolovať tesnosť a hladinu oleja.
27. Starý olej vypustený z motora sa nesmie znovu použiť. Rafinérie ropy, autodielne a čerpacie stanice zvyčajne prijímajú ropu, ktorá sa dá vyčistiť a znovu použiť.