Pozor! Táto operácia by sa nemala vykonávať na vozidlách vybavených ABS, pretože na správne odvzdušnenie takýchto bŕzd sú potrebné špeciálne nástroje. Odneste vozidlo do servisu alebo inej opravovne, ktorá má potrebné náradie.
Odstúpenie
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odpojte konektor od snímača hladiny brzdovej kvapaliny (pozri ilustráciu).
7.2. Odpojte konektor snímača hladiny brzdovej kvapaliny
3. Pod potrubné armatúry položte handry a pripravte kryty alebo plastové zátky na upchanie koncov rúr po ich odpojení.
Pozor! Brzdová kvapalina môže poškodiť lak. Počas práce zakrývajte všetky lakované časti a dávajte pozor, aby ste nerozliali brzdovú kvapalinu.
4. Uvoľnite armatúry (spojky) na koncoch vedenia brzdovej kvapaliny, kde vstupujú do hlavného brzdového valca (pozri ilustráciu). Aby ste predišli odizolovaniu okrajov, použite nástrčný kľúč, ktorý sa omotá okolo šesťhranu.
7.4. Odpojte rozvody brzdovej kvapaliny pomocou nástrčkového kľúča
5. Odtiahnite brzdové vedenia od hlavného valca a zaslepte ich výstupy, aby ste zabránili kontaminácii.
6. Odskrutkujte dve matice a vyberte hlavný brzdový valec z auta.
7. Odstráňte uzáver nádržky a membránu, potom vypustite zvyšnú kvapalinu.
Oprava
8. Hlavný brzdový valec upnite do zveráka. Nezabudnite vyložiť čeľuste zveráka handrou alebo drevenými blokmi, aby ste nepoškodili telo brzdového valca.
9. Odstráňte kolíky (pozri ilustráciu) 1/8 palcový dierovač. Vytiahnite ich nahor a oddeľte od krytu hlavného brzdového valca. Odstráňte dva tesniace krúžky.
7.9. Podrobnosti o hlavnom brzdovom valci: 1 - snímač hladiny brzdovej kvapaliny, 2 - zátky poistných ventilov, 3 - tesniaci krúžok, 4 - pružina, 5 - piest ventilu, 6 - manžeta ventilu, 7 - uzáver nádržky, 8 - membrána, 9 - kolík, 10 - nádržka, 11 - o-krúžok, 12 - o-krúžok, 13 - poistný krúžok, 14 - primárny piest, 15 - manžeta, 16 - tanier pružiny, 17 - manžeta, 18 sekundárny piest, 19 - pružina, 20 - puzdro hlavného brzdového valca
10. Odstráňte zátky poistných ventilov (pozri obrázok 7.9). Odstráňte O-krúžky, pružiny, piesty a tesnenia ventilov. Dávajte pozor, aby ste nepoškriabali alebo inak nepoškodili stonky alebo otvory. Odložte každý ventil zvlášť.
11. Odstráňte poistný krúžok primárneho piesta zatlačením na piest a vypáčením poistného krúžku pomocou skrutkovača (pozri ilustráciu).
7.11. Stlačte piest nadol a odstráňte poistný krúžok primárneho piesta
12. Odstráňte primárny piest (pozri ilustráciu).
7.12. Odstráňte primárny piest
13. Odstráňte sekundárny piest. Môže byť potrebné odstrániť hlavný brzdový valec jemným poklepaním kúskom dreva, aby sa odkryl piest.
14. Vyčistite telo hlavného brzdového valca, primárne a sekundárne piesty, ventily obmedzovača tlaku a nádržku čistiacim prostriedkom na brzdy alebo denaturovaným liehom a vysušte ich stlačeným vzduchom.
Pozor! Na čistenie častí bŕzd za žiadnych okolností nepoužívajte rozpúšťadlá na báze ropy (benzín, petrolej atď)!
15. Skontrolujte, či v otvore piestu hlavného brzdového valca nie sú stopy korózie, škrabance alebo ryhy. Ak sú viditeľné známky korózie alebo poškodenia, vymeňte telo hlavného brzdového valca – nepokúšajte sa použiť abrazívne prostriedky v snahe vyčistiť otvor.
16. Odstráňte starú manžetu zo sekundárneho piesta a nainštalujte novú tak, aby jej okraje smerovali von (pozri ilustráciu).
7.16. Manžety sekundárnych piestov by mali byť inštalované tak, aby ich okraje smerovali, ako je znázornené na fotografii
17. Nainštalujte misku pružiny na sekundárny piest.
18. Namažte valec čistou brzdovou kvapalinou a nainštalujte pružinu a sekundárny piest (pozri ilustráciu).
7.18. Vložte sekundárny piest
19. Demontujte primárny piest, dávajte pozor na umiestnenie dielov, potom namažte tesnenia čistou brzdovou kvapalinou a nainštalujte ich na piest (pozri ilustráciu).
7.19a. Objímka primárneho piesta musí byť nainštalovaná tak, aby okraje smerovali preč od piesta | 
7.19b. Nainštalujte ochranu tesnenia na tesnenie |
7.19c. Nainštalujte pružinu primárneho piestu | 
7.19 Umiestnite pružinovú dosku na pružinu |
7.19d. Vložte pružinovú skrutku cez dosku a pružinu a zaskrutkujte ju do piestu | 
7.19e. Namažte O-krúžok čistou brzdovou kvapalinou a potom ho nasuňte na piest |
20. Vložte primárny piest do valca (pozri ilustráciu), zatlačte ho a nainštalujte poistný krúžok.
7.20. Vložte primárny piest do valca
21. Skontrolujte pretlakové ventily na koróziu, škrabance a ryhy. V prípade potreby vymeňte ventily.
22. Namažte nové o-krúžky a tesnenia ventilov silikónovým mazivom, ktoré je súčasťou opravnej súpravy. Namažte aj piestnice ventilov.
23. Nasaďte nové tesnenia na piesty tlakového poistného ventilu tak, aby okraje tesnení smerovali k zátke.
24. Vložte piesty rozdeľovacieho a tesniaceho ventilu do krytu hlavného brzdového valca.
25. V prípade hlavného brzdového valca vytvorte pružiny.
26. Nainštalujte nové tesniace krúžky do príslušných drážok zátok ventilov.
27. Vložte zátky tlakového poistného ventilu do hlavného brzdového valca a utiahnite ich na krútiaci moment špecifikovaný v špecifikáciách tejto kapitoly.
28. Skontrolujte, či na nádrži nie sú praskliny a známky deformácie. Ak zistíte akékoľvek poškodenie, vymeňte zásobník.
29. Namažte nové tesniace krúžky nádržky čistou brzdovou kvapalinou a vložte ich do príslušných drážok v telese hlavného valca. Uistite sa, že sedia v drážkach.
30. Namažte hadičky nádržky čistou brzdovou kvapalinou a nainštalujte nádržku na telo hlavného brzdového valca tak, že ju zatlačíte nadol.
31. Vložte nové kolíky upevňujúce nádrž. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili nádrž alebo puzdro hlavného valca.
32. Skontrolujte membránu a zátku nádrže, či nie sú prasknuté a deformované. Vymeňte všetky poškodené diely za nové a pripevnite membránu ku krytu (pozri ilustráciu).
7.32. Nainštalujte membránu
Poznámka. Pri demontáži hlavného brzdového valca je vždy potrebné vykonať úplné prečerpanie hydraulického systému. Čas potrebný na odvzdušnenie systému môžete skrátiť naplnením hlavného brzdového valca brzdovou kvapalinou a jeho odvzdušnením na pracovnom stole (pozri odseky. 33-36) pred inštaláciou na auto.
33. Do výstupných otvorov brzdových vedení zasuňte zátky so závitom požadovanej veľkosti a naplňte nádržky brzdovou kvapalinou. Brzdový valec je potrebné podoprieť, aby sa brzdová kvapalina nevyliala počas odvzdušňovania na pracovnom stole.
34. Uvoľnite zátky jednu po druhej a zatlačte zostavu piestu do valca, aby sa vytlačil vzduch z hlavného brzdového valca. Aby sa zabránilo nasávaniu vzduchu späť do valca, musí sa príslušná zátka vymeniť skôr, ako sa piest vráti do pôvodnej polohy.
35. Urobte 3-4 zdvihy piestom na každom výstupe, aby ste sa uistili, že všetok vzduch zachytený vo valci je odstránený.
36. Pretože postup odvzdušňovania na skúšobnej stolici nezahŕňa použitie vysokého tlaku, existuje alternatíva k odstráneniu a inštalácii zátok na každý priechod piesta. Pred zatlačením piestu úplne odstráňte jednu zo zátok. Pred uvoľnením piestu namiesto opätovného nasadenia zátky pevne zakryte otvor prstom, aby sa vzduch nedostal späť do hlavného brzdového valca. Počkajte niekoľko sekúnd, kým sa brzdová kvapalina nasaje z nádržky do valca piestu, potom postup zopakujte. Keď zatlačíte na piest, vytlačí váš prst z otvoru, čím umožní únik vzduchu. Keď z otvoru vyteká len brzdová kvapalina, nasaďte späť zátku a pokračujte v odvzdušňovaní v druhom otvore.
37. Nalejte brzdovú kvapalinu do nádrží hlavného valca a nainštalujte membránu a zátku. Poznámka. Aby ste predišli preplneniu pri inštalácii uzáveru pohára, plňte iba po vrch oddeľovača pohára.
Inštalácia
38. Opatrne nainštalujte hlavný valec v opačnom poradí ako pri demontáži, naplňte nádržku odporúčaným typom brzdovej kvapaliny (pozri kapitolu 1, časť 4), potom odvzdušnite brzdy na hlavnom valci a na každom kolese (pozri časť 9).