Pozor! Klimatizačný systém je pod vysokým tlakom. Neuvoľňujte žiadne spoje ani neodstraňujte žiadne časti, kým systém neodtlakujete v dielni alebo dielni. Pri odpájaní hadice klimatizácie vždy používajte ochranné okuliare.
1. Nechajte si vypustiť klimatizáciu (pozri vyššie uvedené opatrenia).
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
3. Odpojte vedenie chladiva od batérie. Aby ste zabránili skrúteniu potrubia, použite druhý kľúč (pozri ilustrácie).
14.3a. Filter-dehydrátor klimatizačného systému je umiestnený v pravom prednom rohu motorového priestoru pred expanznou nádržou: 1 - prívodné potrubie, 2 - výfukové potrubie | 
14.3b. Aby ste zabránili skrúteniu rúrok, pri odskrutkovaní potrubí chladiva použite špeciálny kľúč |
4. Zastrčte otvorené armatúry, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a vlhkosti.
5. Uvoľnite skrutku montážnej konzoly (pozri ilustráciu) a vyberte filter.
14.5. Uvoľnite upevňovaciu skrutku (označené šípkou) a oddeľte držiak, aby ste vybrali filter
6. Ak chcete nainštalovať nový filter, odstráňte ventil Schrader (pozri ilustráciu) a olej nalejte do odmerky a odmerajte jeho množstvo. Do nového filtra pridajte toľko čerstvého oleja, koľko bolo odstránené zo starého, plus 1 oz.
14.6. Ak chcete odstrániť ventil Schrader, odskrutkujte ochranný plastový uzáver (označené šípkou)
7. Odstráňte staré O-krúžky potrubia chladiva a nahraďte ich novými. Toto by sa malo vykonať bez ohľadu na to, či je na aute nainštalovaný nový filter alebo je použitý starý.
14.7. Nezabudnite vymeniť O-krúžky na potrubí chladiva
8. Namontujte späť v opačnom poradí, ale nezabudnite namazať O-krúžky na armatúrach chladiacim olejom pred pripojením armatúr.
9. Nechajte systém vyprázdniť, nabiť a skontrolovať tesnosť v tej istej dielni, ktorá vykonala vypúšťanie.