Odstúpenie
1. Zdvihnite vozidlo.
2. Demontujte predné kolesá.
3. Odstráňte brzdové strmene.
4. Ak je nainštalovaný, odstráňte kryt ozubeného kolesa.
5. Označte vzájomnú polohu hriadeľa vrtule a strmeňa pastorka.
6. Odskrutkujte skrutky (6) a odstráňte kryty (7) z vidličky (1) prevod prednej nápravy.
Upozornenie: pri demontáži hriadeľa vrtule neudierajte do závesu a nevkladajte páku medzi vidlicu a záves, inak môže dôjsť k poškodeniu závesu.
7. Odpojte kardanový hriadeľ (2) z vidlice (1). Oblepte kryty ložísk elektrickou páskou, aby ste zabránili strate ložiskových valčekov.
8. Kardanový hriadeľ zaveste na stranu na drôt.
9. Odmerajte krútiaci moment hnacieho kolesa prevodovky.
Zapíšte si hodnotu krútiaceho momentu, aby ste skontrolovali správnu montáž. Krútiaci moment udáva kombinované predpätie v nasledujúcich zostavách:
- ložiská hnacieho prevodu.
- tesnenie hnacieho prevodu.
- ložiská skrine prevodovky.
- nápravové ložiská.
- tesnenia náprav.
10. Označte vzájomnú polohu strmeňa kardanového kĺbu a pastorkového hriadeľa.
11. Pripevnite uzamykací kľúč vidlice na vidlicu.
12. Držte vidlicu kľúčom a odskrutkujte upevňovaciu maticu vidlice.
13. Nastavte na kľúč (1) orech (2) a skrutku (3) sťahovák vidlíc.
14. Držte strmeň kľúčom a otáčajte skrutkou sťahováka, aby ste strmeň stiahli z hriadeľa pastorka. Odstráňte deflektor.
Upozornenie: opatrne odstráňte tesnenie vidlice, nepoškriabte sedlo tesnenia.
15. Pomocou vhodného nástroja odstráňte tesnenie vidlice.
Upozornenie: opatrne odstráňte tesnenie vidlice, nepoškriabte sedlo tesnenia.
Inštalácia
1. Pomocou tŕňa zatlačte olejové tesnenie do skrine nápravovej prevodovky.
2. Naneste tmel na drážky vidlice univerzálneho kĺbu.
3. Nainštalujte deflektor. Nainštalujte strmeň podľa príslušných značiek polohy urobených pred odstránením.
4. Pomocou mäkkého kladiva usaďte strmeň na pastorkový hriadeľ, kým nevyjde niekoľko závitov pastorkového hriadeľa.
5. Nainštalujte podložku a naskrutkujte novú maticu vidlice.
6. Pripevnite kľúč na uzamknutie vidlice na vidlicu.
7. Utiahnite upevňovaciu maticu vidlice tak. aby bola takmer zvolená axiálna vôľa ozubeného hriadeľa. Súčasne otáčajte pastorkovým hriadeľom, aby ste zabezpečili správne uloženie ložísk.
8. Odmerajte krútiaci moment hriadeľa hnacieho kolesa. Uťahujte maticu v malých krokoch, kým počiatočný krútiaci moment neprekročí 0,4-0,6 Nm.
Upozornenie: Ak sa prekročí krútiaci moment hnacieho ozubeného kolesa, hnacie koleso bude musieť byť odstránené a deformovateľná rozpera vymenená.
9. Po dosiahnutí špecifikovaného krútiaceho momentu otočte ozubeným hriadeľom o niekoľko otáčok. Skontrolujte hodnotu krútiaceho momentu, v prípade potreby ju upravte.
10. Pripojte predný hnací hriadeľ k strmeňu.
11. Skontrolujte a upravte hladinu oleja v skrini prevodovky.
12. Nainštalujte ochranný kryt prevodovky.
13. Nainštalujte brzdové strmene.
14. Nainštalujte kolesá.
15. Spustite auto.