Poznámka: Postupy inštalácie jednotlivých častí, ktoré tu nie sú zahrnuté, sú popísané vyššie v príslušných častiach Ignorujte záverečné operácie, ktoré sa vykonávajú na vozidle.
Pred montážou
- Nečistoty spôsobia predčasné opotrebovanie opraveného motora, preto dbajte na to, aby ste montovali v absolútnej čistote.
- Pri hodnotení opotrebovaných alebo zhodných dielov používajte presné meracie nástroje.
- Ak sú nainštalované staré diely, nainštalujte ich na pôvodné miesta.
- Pri montáži namažte diely čistým motorovým olejom. To zabezpečí počiatočné mazanie pri prvom naštartovaní motora.
Inštalácia zátok bloku valcov
Poznámka: Zátky bloku valcov odstránené počas demontáže je možné znova nainštalovať, ak nie sú poškodené.
1. Na tesniacu podložku naneste pásik tmelu s priemerom približne 3 mm (115) ohrievač chladiacej kvapaliny.
2. Nainštalujte ohrievač (114) do bloku valcov. Uťahovací moment 50 Nm.
3. Na tesniacu podložku zadnej vypúšťacej zátky pravého polovičného bloku naneste pásik tmelu s priemerom približne 3 mm.
4. Nainštalujte zadnú vypúšťaciu zátku pravého polovičného bloku. Uťahovací moment 60 Nm.
5. Na tesniacu podložku naneste pásik tmelu s priemerom približne 3 mm (117) predná zátka olejovej galérie ľavého polobloku.
6. Nainštalujte prednú zástrčku (116) olejová galéria ľavého polobloku. Uťahovací moment 60 Nm.
7. Na tesniacu podložku naneste pásik tmelu s priemerom približne 3 mm (113) zadná zátka olejovej galérie ľavého polobloku.
8. Nainštalujte prednú zástrčku (112) olejová galéria ľavého polobloku. Uťahovací moment 60 Nm.
9. Skontrolujte stav tesniaceho krúžku zadnej zátky olejovej galérie bloku. Ak je O-krúžok v dobrom stave, možno ho znova použiť.
10. Namažte O-krúžok čistým motorovým olejom.
11. Nainštalujte O-krúžok na zástrčku.
12. Nainštalujte zadnú zátku tak, aby vyčnievala z bloku o 0,8 - 1,4 mm.
13. Na NOVÚ prednú zástrčku naneste zaisťovacie lepidlo (101) olejová galéria.
14. Nainštalujte prednú zátku tak, aby klesala 2,2-2,8 mm za rovinu bloku.
15. Nainštalujte snímač klepania (718) ľavú stranu polovice bloku a dotiahnite skrutku (739) držiaky snímačov.
Uťahovací moment 20 Nm.
16. Nainštalujte snímač klepania (718) pravý poloblok a dotiahnite skrutku (739) držiaky snímačov.
Uťahovací moment 20 Nm.
Inštalácia kľukového hriadeľa
Pozor:
- Kľúčové sú vôle hlavných ložísk. Nadmerná vôľa hlavného ložiska môže nepriaznivo ovplyvniť signály snímača polohy kľukového hriadeľa a/alebo činnosť systému OBDII.
- Veká hlavného ložiska kľukového hriadeľa musia byť na svojom mieste a správne orientované.
- Pri inštalácii panvy hlavného ložiska zarovnajte držiak ložiska s výrezom v bloku a uzávere.
- Slúchadlá inštalujte vždy v pároch, nepilujte ich ani nemiešajte nástavce z rôznych párov.
- Nainštalujte nové prítlačné skrutky, aby ste zabránili úniku oleja (m8) čiapky hlavných ložísk. Nové skrutky sú už zapečatené.
1. Nainštalujte panvy hlavných ložísk do bloku valcov a krytov ložísk. Axiálne ložisko je namontované na stredovom hrdle hriadeľa.
2. Namažte ložiská a hlavné čapy kľukového hriadeľa čistým motorovým olejom.
3. Nainštalujte kľukový hriadeľ.
Poznámka: Kľukový hriadeľ nainštalujte opatrne, nepoškoďte axiálne ložisko.
4. Nainštalujte veká hlavného ložiska kľukového hriadeľa na miesto a v správnom smere.
5. Namontujte skrutky M10 (129) A (128).
6. Pomocou plastového kladiva rozdrvte uzávery hlavného ložiska.
7. Nainštalujte NOVÉ spojovacie skrutky M8 (127).
8. Utiahnite skrutky M10 (1-10) upevnenie krytov ložísk prvým prechodom v poradí znázornenom na obrázku.
Uťahovací moment 20 Nm.
9. Pomocou plastovej paličky posúvajte kľukový hriadeľ dopredu a dozadu, kým sa nezastaví, aby sa správne namontovalo axiálne ložisko.
- A) Utiahnite skrutky M10 (1-10) konečne. Uťahovací moment - Utiahnite o 80°.
- b) Utiahnite skrutky M10 (11-20) prvý prechod v určenom poradí. Uťahovací moment 20 Nm.
- V) Utiahnite skrutky M10 (11-20) konečne. Uťahovací moment - Utiahnite o 51°.
- G) Utiahnite spojovacie skrutky M8. Uťahovací moment 25 Nm.
Stlačte skrutku na jednej strane veka ložiska a potom utiahnite skrutku na opačnej strane toho istého veka ložiska.
10. Nainštalujte snímač polohy kľukového hriadeľa.
- A) Skontrolujte stav tesniaceho krúžku (750) senzor. Ak je krúžok v poriadku, je možné ho preinštalovať.
- b) Namažte O-krúžok čistým motorovým olejom.
- V) Nainštalujte O-krúžok na snímač.
- G) Nainštalujte snímač (701), otáčajte snímačom, kým nebude montážny otvor snímača zarovnaný s otvorom pre montážnu skrutku v bloku.
- d) nainštalujte skrutku (702) montáž snímača, dotiahnite skrutku. Uťahovací moment 25 Nm.
11. Zmerajte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa.
- A) Posuňte kľukový hriadeľ dopredu alebo dozadu, kým sa nezastaví.
- b) Vložte spáromer medzi čelo axiálneho ložiska a rebro kľukového hriadeľa a zmerajte vôľu ložiska. Axiálna vôľa 0,04-0,2 mm.
- V) Ak je vôľa mimo rozsahu, skontrolujte stav povrchu kľukového hriadeľa, na ktorom beží axiálne ložisko.
Inštalácia piestu a ojnice
1. Namažte čistým motorovým olejom:
- piest
- piestne krúžky
- stena valca motora
- ojničné ložiskové panvy
2. Nainštalujte ojničné ložiská do ojnice a veka ojnice.
3. Zámky škrabiek krúžku škrabky oleja oddeľte od seba najmenej 25 mm.
4. Roztiahnite zámky kompresných krúžkov o 180 stupňov od seba.
5. Naskrutkujte mäkké kovové vodidlá do ojnice.
6. Skontrolujte správnu montáž piestu a ojnice: značka (1) na hlave piestu a výstupkoch (2) na ojnici by mala byť na jednej strane.
7. Pomocou stláčania stlačte piestne krúžky.
8. Nainštalujte piest a ojnicu do príslušného valca. Značka na pieste by mala smerovať k prednej časti motora. Pritlačte klát proti bloku a pomocou rukoväte kladiva zľahka poklepte piestom do valca.
9. Vypnite smerovanie tyče.
10. Nainštalujte uzáver ojnice (103) spolu s vložkou (104), utiahnite skrutky (102) zapínanie krytu. Uťahovací moment: 1. prechod 25 Nm; Utiahnite 2. prechod o 70°.
11. Odmerajte bočnú vôľu ojnice, porovnajte s danými špecifikáciami.
Ďalšie zhromaždenie
Ďalšia montáž motora sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.