2. Odstráňte kryt (409) olejova pumpa.
Pozor: označte relatívnu polohu ozubených kolies čerpadla.
3. Demontujte hnacie koleso (410).
4. Odstráňte hnané ozubené koleso (412).
5. Odskrutkujte zástrčku (416) redukčný ventil. Uťahovací moment 12 Nm.
6. Odstráňte pružinu (415) redukčný ventil
7. Odstráňte ventil (414).
8. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí.
Vyšetrenie
Pozor:
- Vnútorné časti olejového čerpadla nie sú samostatne servisované, okrem pružiny redukčného ventilu. Ak sú časti olejového čerpadla opotrebované alebo poškodené, vymeňte zostavu olejového čerpadla.
- Zberač oleja a jeho sito sú servisované ako celok, nikdy neopravujte sito na olej.
1. Časti olejového čerpadla umyte rozpúšťadlom.
2. Sušte diely stlačeným vzduchom.
3. Skontrolujte teleso olejového čerpadla (413) a kryt (409), hľadajte praskliny, známky nadmerného opotrebovania, ryhy alebo chyby odliatku.
4. Skontrolujte povrch olejového priechodu prívodu oleja z čerpadla do motora, hľadajte škrabance alebo roztrhnutie kovu.
5. Skontrolujte stav závitov otvorov pre skrutky v telese čerpadla.
6. Skontrolujte stav závitov zátky redukčného ventilu (416) a otvory pre korok v tele.
7. Skontrolujte čistotu olejových kanálov v telese čerpadla.
8. Skontrolujte stav prezentujúceho (410) a jazdený (412) zaťažte ozubené kolesá, hľadajte známky odštiepenia, vytrhnutia kovu alebo opotrebovania. Drobné chyby je možné odstrániť jemným brúsnym papierom.
9. Skontrolujte stav drážok hnacieho kolesa, hľadajte známky nadmerného opotrebovania.
10. Skontrolujte poistný ventil (414) a ventilového otvoru, hľadajte známky ryhy alebo opotrebovania. Ventil v otvore sa musí voľne pohybovať.
11. Skontrolujte stav a spoľahlivosť pristátia mriežky zberača oleja olejového čerpadla.