Povinné podmienky na vykonanie "učenie" ovládač škrtiacej klapky:
- žiadne chybové kódy P0101, P0102, P0103, P0107, P0108, P0111, P0112, P0113, P0506 a P0507.
- otáčky motora sú v rozmedzí 450-4000 ot./min.
- tlak vzduchu v sacom potrubí je nad 5 kPa.
- prietok vzduchu nad 2 gramy/s.
- zapaľovacie napätie "1" viac ako 10 voltov.
Upozornenie: Tento postup nevykonávajte, ak sú nastavené kódy DTC.
1. Nechajte motor bežať tri minúty na voľnobeh (volič automatickej prevodovky v polohe "R").
2. Pomocou skenera zistite skutočné otáčky kľukového hriadeľa.
3. ECM sa začne učiť novú polohu škrtiacej klapky, po ktorej otáčky začnú klesať.
4. Vypnite zapaľovanie na 60 sekúnd.
5. Nechajte motor bežať na voľnobeh tri minúty.
6. Po troch minútach bude voľnobeh normálny.
Pozor: počas "učenie" môže sa rozsvietiť kontrolka motora (MIL) a zaznamená sa chybový kód. Ak sa to stane, vymažte kódy, aby ste sa uistili, že proces môže pokračovať. Ak sa neuskutočnilo učenie ovládača škrtiacej klapky, niekoľkokrát spomalte na voľnobežné otáčky.
7. Po cykle jazdy by mal motor bežať pri normálnych voľnobežných otáčkach. Ak sa tak nestane, vypnite zapaľovanie na 60 sekúnd a zopakujte postup podľa bodu 6.
8. Na konci procesu učenia vymažte chybové kódy.