Kontrola stavu batérie

Všeobecné odporúčania

Auto je možné vybaviť servisným aj bezúdržbovým typom batérie. Životnosť bezúdržbovej batérie je spravidla stanovená výrobcom batérie a pri jej prevádzke nie je potrebná častá kontrola hladiny elektrolytu. Konštrukcia bezúdržbovej batérie neumožňuje doplnenie elektrolytu, takže ak hladina klesne pod prijateľnú úroveň, je potrebné batériu vymeniť za novú.

Pri výbere novej batérie sa musíte riadiť parametrami pre batériu, ktoré výrobca uvádza špeciálne pre vaše auto.

Parametre batérie:

• Kapacita, meraná v ampérhodinách (Aha). Ide o množstvo elektriny, ktoré je možné získať z batérie pri jej vybití na nastavené konečné napätie.
• Štartovací prúd za studena je množstvo prúdu dodávaného batériou do štartéra vozidla pri studenom štarte. Merané v ampéroch (A).
• Veľkosť puzdra batérie musí zodpovedať rozmerom miesta inštalácie a montážnych konzol. Na aute musí byť batéria bezpečne upevnená na pravidelnom mieste.

Parametre batérie sú spravidla uvedené na jej obale. Rôzni výrobcovia však používajú rôzne normy na meranie a preto je potrebné s tým počítať.

Vyšetrenie

Štandardná batéria pre automobily je ACDelco®.

• Kapacita 115 Ah
• Prúd pri studenom štarte:
• modely do roku 2007 - 600 A
• modely od roku 2007 - 770 A

Odporúčaná batéria:

• Modely pred rokom 2007: ACDelco® 78-6YR, 78-7YR
• Modely od roku 2007: ACDelco® 48-6YR

Poznámka: pozri bezpečnostné opatrenia pri práci s elektrickým zariadením:

• Neodpájajte batériu, keď je motor a/alebo príslušenstvo v chode. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "VYPNUTÉ" (LOCK) a vypnite všetky prídavné elektrické zariadenia.
• Pri kontrole najskôr odpojte záporný kábel batérie a znova ho pripojte ako posledný.
• Dávajte pozor, aby ste neskratovali svorky nástrojmi.

1. Vizuálna kontrola stavu akumulátorovej batérie.

Poznámka: Ak dôjde ku korózii z elektrolytu, umyte poškodené miesta roztokom čistej teplej vody a sódy a potom utrite dosucha handričkou. Nedovoľte, aby sa čistiaci roztok dostal do batérie.

A) (Neštandardná batéria s indikátormi stavu nabitia) Skontrolujte stav indikátorov podľa pokynov výrobcu batérie. Farby označujúce stav nabitia batérie u jednotlivých výrobcov sa môžu líšiť od farieb na obrázku.

• Modrá: Batéria je v poriadku.
• Biela: Vyžaduje sa nabíjanie.
• Červená: Nedostatočná hladina elektrolytu.

b) Skontrolujte stojany na batérie a zásobník, či nie sú poškodené koróziou v dôsledku úniku elektrolytu.

V) Skontrolujte puzdro a kryt batérie, či nie sú prasknuté alebo poškodené, ktoré by mohli spôsobiť únik elektrolytu. V prípade potreby vymeňte batériu.

Pozor: ak dôjde k úniku elektrolytu z batérie, použite pri vyberaní batérie vhodné gumené rukavice (nepoužívajte rukavice pre domácnosť).

G) Skontrolujte pevnosť upevnenia svoriek batérie. Ak sú spoje svoriek uvoľnené, utiahnite upevňovacie matice.

d) Skontrolujte svorky, či nie sú poškodené a zhrdzavené, v prípade potreby ich očistite a namažte ich špeciálnym mazivom.

Pozor: Matice svorky príliš neuťahujte.

e) Utiahnite svorku len natoľko, aby bezpečne držala batériu na mieste. Prílišné utiahnutie môže poškodiť puzdro batérie.

2. V prípade potreby skontrolujte hladinu a hustotu elektrolytu v batérii (servisované).

A) Uistite sa, že hladina elektrolytu v batérii je medzi značkami maximálnej hladiny (UPPER LEVEL) a minimálna úroveň (LOWER LEVEL).

Poznámka: Odporúča sa pravidelne kontrolovať hladinu elektrolytu v závislosti od prevádzkových podmienok, najmenej však raz za štyri týždne.

b) Pomocou hustomera a teplomera zmerajte hustotu elektrolytu v batérii.

• Nominálna hodnota – 1,22 – 1,29 g/cm³ (pri 20°С)

V) Hustota elektrolytu závisí od teploty, takže na prepočet nameranej hodnoty na hustotu pri 20°C použite nasledujúci vzorec:
D20 = Dt + 0,0007 (t - 20),
kde D20 je znížená hustota elektrolytu pri 20°C;
Dt je skutočne nameraná hustota;
t je skutočná teplota v°C.



3. (Niektoré typy sériových batérií) Kontrola hladiny elektrolytu v štandardnej batérii.


A) Odstráňte stredový kryt batérie pomocou plochého skrutkovača.

Poznámka: Kryty článkov batérie sú pevne pripevnené k stredovému krytu a po odstránení sa stiahnu spolu s ním.

b) Uistite sa, že hladina elektrolytu v každom článku batérie dosahuje po spodný okraj indikátora. Ak je to potrebné, pridajte do nádoby destilovanú vodu bez prekročenia uvedenej úrovne.

Pozor: ak hladina elektrolytu presiahne vyššie uvedené hodnoty, potom pri pohybe auta môže elektrolyt vytiecť z batérie.

V) Bezpečne nainštalujte stredový kryt batérie.

4. Kontrola výstupného napätia batérie.

A) Zapnite svetlomety na 15 sekúnd.

b) Vypnite svetlomety a počkajte 2 minúty, kým sa napätie batérie stabilizuje.


V) Vypnite zapaľovanie a odpojte vodiče od svoriek batérie.

G) Zmerajte napätie na svorkách batérie (napätie naprázdno).

• Napätie - 12,4V alebo vyššie (pri 20°С)

d) Ak napätie nezodpovedá menovitej hodnote, nabite batériu, napr) V prípade potreby zaťažte batériu odporúčanou záťažou na 15 sekúnd. Po 15 sekundách odčítajte napätie batérie na svorkách a potom odpojte elektrickú záťaž.

5. Nabíjanie batérie. Poznámka: Pred nabíjaním batérie si prečítajte pokyny k tejto nabíjačke. Nabíjanie vykonávajte striktne podľa odporúčaní, ktoré sú v ňom uvedené.

A) Pri nabíjaní batérie nainštalovanej vo vozidle najskôr odpojte kábel od záporného pólu batérie a potom odpojte kábel od kladného pólu, aby ste predišli poškodeniu elektrických komponentov vozidla.

b) Nabíjací prúd je zvyčajne 1/10 kapacity batérie.

V) V prípade rýchleho nabíjania (z dôvodu nedostatku času a pod.) nabíjací prúd by nikdy nemal prekročiť 70 % kapacity batérie udávanej v ampéroch a doba nabíjania by nemala presiahnuť 30 minút.

• Nabíjací prúd - 11,5 A

G) Určenie konca nabíjania:

• Ak hustota elektrolytu dosiahne hodnotu 1,25 - 1,29 g/cm³ a zostane konštantná po dobu jednej hodiny.
• Ak napätie každého článku batérie dosiahne 2,5 - 2,8 V a zostane konštantné počas jednej hodiny.

Pozor:

• Dávajte pozor, aby ste sledovali hladinu elektrolytu, ktorá sa môže počas nabíjania zvýšiť.
• Nenabíjajte v blízkosti zdrojov ohňa kvôli riziku výbuchu.
• Počas nabíjania v blízkosti nevykonávajte práce, ktoré môžu spôsobiť iskrenie.
• Batériu nabíjajte na dobre vetranom mieste.
• Po dokončení nabíjania zatvorte viečka nádob, opláchnite vonkajšok batérie čistou vodou, aby ste odstránili zvyšky kyseliny, a utrite dosucha.
• Počas nabíjania nedovoľte, aby teplota elektrolytu stúpla nad približne 45°C (cca 55°C pri vykonávaní rýchleho nabíjania).