Systém tlaku v pneumatikách

Systém tlaku v pneumatikách (TRM) upozorní vodiča, keď sa v ktorejkoľvek zo štyroch pneumatík zistí výrazná strata tlaku vzduchu. Systém využíva riadiacu jednotku vo dverách spolujazdca (PDM), riadiaca jednotka palubného elektrického zariadenia (VSM), informačný displej vodiča (DIC), prístrojová doska (IPC) a tlakové snímače s rádiofrekvenčným vysielačom (RF) na každom kolese. Pri rýchlostiach vozidla pod 30 km/h vydávajú senzory signál po dobu 60 minút, čím sa minimalizuje spotreba batérie v senzore. Pri rýchlostiach nad 30 km/h sa signál vydáva každých 60 sekúnd. Keď systém zistí výraznú stratu tlaku v pneumatikách, na informačnom displeji vodiča sa zobrazí správa CHECK TYIRE PRESSURE (skontrolujte tlak v pneumatikách) a rozsvieti sa výstražný indikátor. Systém nezobrazuje tlak v jednotlivých pneumatikách, ale zapisuje chybové kódy do pamäte PDM (C0750, C0755, C0760 alebo C0765 - chybové kódy pre snímače tlaku, C0775 - kód pre nezadávanie informácií o snímačoch).

Po výmene PDM/spínača dverí musí byť PDM naprogramovaný na správne fungovanie systému monitorovania tlaku v pneumatikách. V náhradných dieloch sa jednotka PDM dodáva s deaktivovanou možnosťou monitorovania tlaku v pneumatikách, aby bolo možné jednotku použiť na modeloch s týmto systémom a bez neho. Keď je možnosť systému monitorovania tlaku zapnutá, nie je možné ju deaktivovať, preto sa pred zapnutím tejto možnosti uistite, že je model vozidla vybavený systémom monitorovania tlaku v pneumatikách. Po inštalácii novej PDM jednotky je potrebné zadať identifikačné kódy snímačov tlaku do jej pamäte. To isté je potrebné urobiť pri výmene snímača tlaku alebo po otočení kolies.

Kódy sa zadávajú v poradí: ľavá predná, pravá predná, pravá zadná a ľavá zadná. Keďže na zadávanie kódov je potrebné špeciálne vybavenie, tento postup je najlepšie vykonať na servisnej stanici.