Pozor: dotyk hadíc systému rámu, karosérie alebo motora spôsobuje cudzí hluk z činnosti systému posilňovača riadenia.
2. Skontrolujte spoľahlivosť pripojenia hadíc systému zosilňovača riadenia.
Pozor: uvoľnenie upevňovacích prvkov hadice nemusí mať za následok viditeľný únik pracovnej kvapaliny, ale môže spôsobiť únik vzduchu do systému.
Poznámka: Keď je do systému nasávaný vzduch, nie je možné určiť správnu hladinu kvapaliny v nádrži čerpadla posilňovača riadenia. Prítomnosť vzduchu v systéme vedie ku kavitácii na lopatkách čerpadla, čo spôsobuje hlučný chod čerpadla a po chvíli aj zničenie čerpadla.
3. Odstráňte uzáver nádržky čerpadla posilňovača riadenia.
4. Naplňte nádrž čistou pracovnou kvapalinou podľa značky FULL COLD.
Poznámka: Vždy používajte iba typ kvapaliny odporúčaný výrobcom. Použitie alternatívnej kvapaliny môže poškodiť hadice a tesnenia v systéme.
5. Pripojte špeciálnu zástrčku k ručnej vákuovej pumpe.
6. Nainštalujte zátku na miesto uzáveru nádržky pumpy.
Upozornenie: Pri vykonávaní postupu na odvzdušnenie systému udržujte správnu hladinu kvapaliny v nádrži čerpadla.
7. V nádrži vytvorte vákuum asi 68 kPa, ale nie viac.
8. Počkajte približne päť minút. Počas tejto doby sa vákuum môže znížiť o 7-10 kPa. Ak vákuum nezostane konštantné, diagnostikujte príčiny poklesu podtlaku (pozri popis na konci procedúry krvácania). —
9. Odstráňte zástrčku a vákuovú pumpu.
10. Nasaďte späť uzáver nádržky.
11. Spustite motor na voľnobeh.
12. Vypnite motor.
13. Skontrolujte a upravte hladinu kvapaliny. Opakujte kroky 11-13, kým sa hladina kvapaliny nestabilizuje.
14. Spustite motor na voľnobeh.
15. Päťkrát otočte volantom o 180360 stupňov v oboch smeroch.
Pozor: neotáčajte volantom úplne.
16. Vypnite zapaľovanie.
17. Skontrolujte hladinu kvapaliny.
18. Odstráňte uzáver nádržky čerpadla.
19. Opakujte kroky 5-8.
20. Skontrolujte hladinu kvapaliny.
21. Nainštalujte uzáver nádržky čerpadla.