Pozor! 1. Skladací valec je namontovaný len na modeloch do roku 1992. Od roku 1993 sú na predmetných vozidlách inštalované nerozoberateľné hlavné valce spojky. V prípade poruchy alebo úniku nie je možné hlavný valec opraviť. Na modeloch 1993-1995 mení sa celá zostava hydraulického pohonu spojky - hlavný a pracovný valec spolu s potrubím. Vypúšťanie vzduchu z hydraulickej spojky na týchto modeloch sa vykonáva iba v továrni.
2. Súprava na opravu hlavného valca je výrobcom potlačená do náhradných dielov len na požiadanie. Preto sa odporúča vymeniť hlavný valec spojky ako celok bez jeho demontáže.
1. Odpojte batériu od zeme.
2. Odstráňte kryty stĺpika riadenia a ľavú dolnú rúrku klimatizácie, uvoľnite a odpojte posúvač piestu valca v hornej časti pedálu spojky (pozri foto).
3. Na modeloch 1987-1992 odpojte hadicu od hlavného valca. Na modeloch 1993-1995 vyberte pomocný valec zo skrine transaxle. Na modeloch od roku 1996 pomocou špeciálneho kľúča odpojte rúrku od pracovného valca cez otvor v kľukovej skrini a rozoberte rýchlospojku.
4. Na modeloch, 1987-1992 odskrutkujte dve matice a vyberte hlavný valec.
Na modeloch 1993-1995 odskrutkujte dve matice a odstráňte konzoly, na ktorých sú rúrky pripevnené k prepážke motorového priestoru. Odstráňte hlavný valec spolu s hadicou a rúrkami. Na modeloch od roku 1996 otočte hlavný valec o 45°v smere hodinových ručičiek a vyberte ho z priečky motorového priestoru spolu s hadicou a hadicami.
5. Upevnite hlavný valec na prepážku priestoru motora.
6. Na modeloch 1987-1992. Pripojte potrubné potrubia k hlavnému valcu. Ak je k dispozícii samostatný zásobník hlavného valca, pripojte hadicu medzi zásobník a valec. Na modeloch, 1993-1995 nainštalujte pomocný valec spojky na miesto a pripojte k nemu potrubné vedenia. Pripevnite rúrky k držiaku. Na modeloch od roku 1996 spojte hadičky tak, že obe hadičky k sebe zatlačíte, kým nezacvaknú.
7. Pripojte posúvač hlavného valca k pedálu spojky.
8. Na modeloch pred rokom 1992 naplňte nádržku hlavného valca brzdovou kvapalinou (DOT 3) a odvzdušnite hydrauliku (Pozri nižšie). Na modeloch 1993-1995 odvzdušňovanie hydraulického pohonu spojky sa vykonáva len vo výrobe, novo inštalovaná hydraulická pohonná jednotka nevyžaduje odvzdušnenie. Pri modeloch od roku 1996 je hydraulická pohonná jednotka tiež plnená a odvzdušňovaná vo výrobe. Ak sa rýchlospojka na ovládacom valci počas montáže nepoškodila a do systému nevnikol vzduch, odvzdušnenie nie je potrebné, aj keď odvzdušnenie je na týchto modeloch v prípade potreby zabezpečené.