2. Systém obsahuje samostatné vzduchové čerpadlo a spätný ventil (pozri foto), ktorý je riadený procesorovou jednotkou.
6. Čerpadlo sa kontroluje tlakom trysky na jej výstupe so zahriatym motorom pri 1500 ot./min. Ak je tlak na dotyk slabý, vymeňte čerpadlo.
7. Ostatné kontroly systému sa vykonávajú v autoservise, pretože je potrebné načítanie diagnostických kódov.
Remenica vzduchového čerpadla a filter
8. Stlačte hnací remeň a uvoľnite skrutky remenice.
9. Odstráňte hnací remeň.
10. Odskrutkujte skrutky a vyberte kladku.
11. Vyberte filter pomocou klieští (filter nepáčte skrutkovačom!) (pozri foto).
12. Nainštalujte nový filter ručne. Nie je dovolené na ňom jazdiť ani ľahkými údermi.
Ventil
13. Odpojte hadicu od ventilu.
14. Vytiahnite ventil zo zásuvky.
15. Nový ventil sa musí presne zhodovať s tým, ktorý sa vymieňa.
Vzduchová pumpa
16. Odstráňte remenicu a hnací remeň z čerpadla.
17. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte čerpadlo (pozri foto).
18. Odpojte hadicu od čerpadla.
19. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Pozor! Po inštalácii všetkých dielov utiahnite upevňovacie skrutky čerpadla.