Systém sekvenčného vstrekovania paliva — všeobecné informácie

1. Systém sekvenčného vstrekovania (SFI) inštalovaný namiesto systému TBi na modeloch od roku 1996. Prívod paliva do vstrekovacieho modulu systému SFI je takmer rovnaký ako v systéme TBi, až na to, že je použité palivové čerpadlo s vyšším tlakom paliva. Centralizovaný systém SFI (Central SFI) používa sa na motoroch V6 a V8 s objemom 5,0 litra a 5,7 litra. Vstrekovací systém používaný na 7,4-litrových motoroch V8 od roku 1996 je viacvstrekovací a nazýva sa SFI. Rúrka škrtiacej klapky v tomto systéme je namontovaná na vyrovnávacej komore. Spodné potrubie obsahuje plastový rozdeľovač paliva a osem vstrekovačov riadených PCM.