Generálna oprava motora - všeobecné informácie
Nie je vždy ľahké dospieť k záveru o uskutočniteľnosti úplnej generálnej opravy motora, pretože je potrebné vychádzať z množstva objektívnych ukazovateľov.
Vysoký počet najazdených kilometrov nie je dostatočným ukazovateľom potreby generálnej opravy, na druhej strane nízky počet najazdených kilometrov nevylučuje potrebu generálnej opravy. Najdôležitejším ukazovateľom sa zdá byť včasnosť bežnej údržby motora. Pri včasnej výmene oleja a filtra, ako aj pri vykonaní všetkých ostatných potrebných údržbárskych prác, motor spoľahlivo slúži mnoho tisíc kilometrov. Naopak, nedostatočná alebo včasná údržba môže spôsobiť prudké zníženie životnosti motora.
Zvýšená spotreba oleja indikuje opotrebovanie piestnych krúžkov, vodidiel ventilov a tesnení drieku ventilov. Presvedčte sa, že netesnosti nespôsobujú zvýšenú spotrebu oleja a až potom urobte záver, že piestne krúžky a vedenia ventilov sú nevhodné. Ak chcete určiť pravdepodobnú príčinu poruchy, zmerajte kompresiu vo valcoch motora.
Ak chcete určiť množstvo práce, ktorú treba vykonať, skontrolujte kompresiu vo valcoch motora. Otestujte tiež vákuomerom a zistite charakter hodnôt tohto zariadenia.
Skontrolujte tlak oleja pomocou manometra naskrutkovaného na mieste snímača tlaku oleja a porovnajte výsledok testu so štandardnou hodnotou. Ak je tlak oleja nízky, príčinou môžu byť opotrebované hlavné a ojničné ložiská alebo časti olejového čerpadla.
strata energie, «zlyhania» pri prevádzke motora detonácia alebo kovové klepanie, zvýšený hluk z mechanizmu distribúcie plynu, zvýšená spotreba paliva naznačujú potrebu veľkých opráv, najmä ak sa všetky tieto príznaky abnormálnej prevádzky objavia súčasne. Ak výkon všetkých úprav nevedie k zlepšeniu, potom jediným prostriedkom na odstránenie abnormálnej činnosti motora je generálna oprava. Generálna oprava spočíva v uvedení častí motora do stavu uvedeného v technických údajoch nového motora. Pri generálnej oprave sa vymieňajú piesty a piestne krúžky, valce sa vyvrtávajú alebo honujú. Po oprave valcov, ktorá sa vykonáva v špecializovanej dielni, bude potrebná inštalácia opravných piestov. Ojnica a hlavné ložiská kľukového hriadeľa, ako aj kryty ložiskových čapov vačkového hriadeľa musia byť tiež vymenené; v prípade potreby by mali byť čapy kľukového hriadeľa brúsené, aby sa obnovili normálne vôle s ojnicou a hlavnými ložiskami. Ventily sú spravidla tiež predmetom opravy, pretože ich stav v čase opravy zvyčajne nie je úplne vyhovujúci. Počas generálnej opravy motora sa opravy vykonávajú aj na takých jednotkách, ako je štartér, generátor a rozdeľovač zapaľovania. V dôsledku toho musí mať opravený motor kvality nového agregátu a bez poruchy vydržať značný kilometrový nájazd.
Komentujte. Počas generálnej opravy by sa mali vymeniť dôležité časti chladiaceho systému, ako sú hadice, hnacie remene, termostat a čerpadlo chladiacej kvapaliny. Radiátor by sa mal skontrolovať na tesnosť a čistotu vnútorných kanálov. Ak ste si kúpili opravný motor alebo neúplný blok valcov, niektorí dodávatelia nezaručujú prevádzku týchto jednotiek bez kvalitného prepláchnutia chladiča. Pri generálnej oprave motora sa odporúča aj výmena olejového čerpadla.
Pred začatím generálnej opravy motora si prečítajte príslušné postupy, aby ste získali predstavu o rozsahu a požiadavkách práce, ktorá vás čaká. V súlade so všetkými pravidlami a predpismi, so všetkými potrebnými nástrojmi a príslušenstvom sa veľké opravy dajú ľahko vykonať, ale bude to vyžadovať veľa času. Približne to bude trvať najmenej dva týždne, najmä ak musíte ísť do špecializovanej dielne na opravu a obnovu dielov. Skontrolujte dostupnosť náhradných dielov a postarajte sa o nákup potrebného špeciálneho náradia a vybavenia vopred. Takmer všetku prácu je možné vykonať pomocou štandardnej sady nástrojov, aj keď na kontrolu a určenie vhodnosti určitých častí budú potrebné presné meracie prístroje. Stav dielov sa často kontroluje v špecializovaných dielňach, ktoré dostávajú aj odporúčania na výmenu alebo obnovu určitých dielov.
Komentujte. Na autoservisy by ste sa mali obrátiť až po kompletnej demontáži motora a kontrole stavu všetkých dielov, najmä bloku valcov, aby ste sa mohli rozhodnúť, aké úkony údržby a opravy sa budú vykonávať v dielňach.
Keďže stav bloku valcov je rozhodujúcim faktorom pri rozhodovaní o jeho ďalšej oprave alebo o kúpe nového (alebo opraviť) bloku valcov, potom nákup náhradných dielov alebo vykonávanie obrábacích operácií na súvisiacich dieloch by ste mali robiť až po dôkladnej kontrole jeho technického stavu. Urobte si pravidlo, že skutočnými nákladmi na opravy je čas, aby ste nemuseli platiť za inštaláciu opotrebovaných alebo repasovaných dielov.
Na záver poznamenávame, že montáž akýchkoľvek jednotiek by sa mala vykonávať so všetkou starostlivosťou v čistej miestnosti, aby sa predišlo ďalším poruchám opraveného motora a zabezpečila sa jeho spoľahlivá prevádzka.
Generálna oprava motora - Alternatívy
Existuje niekoľko možností pre generálnu opravu. Rozhodnutie o výmene bloku valcov, ojnice a skupiny piestov a kľukového hriadeľa závisí od množstva faktorov, z ktorých je najdôležitejší stav bloku valcov. Ďalšími faktormi sú náklady na opravu, možnosť prístupu k dielenskému zariadeniu, dostupnosť náhradných dielov, odhadovaný čas na dokončenie práce a osobné skúsenosti.
Tu sú niektoré z možností generálnej opravy.
Nákup jednotlivých náhradných dielov
Ak kontrola preukáže, že blok valcov a väčšina dielov sú v uspokojivom stave a môžu byť použité v budúcnosti, potom je ekonomicky najvýhodnejšie zakúpiť samostatné diely. Zvlášť starostlivo by sa mal skontrolovať blok valca, ojnica a skupina piestov a kľukový hriadeľ. Aj keď sa zistí mierne opotrebovanie bloku valcov, valce musia byť brúsené.
Čiastočný blok valcov
Neúplný blok valcov obsahuje blok valcov s kľukovým mechanizmom a nainštalovanou skupinou piestov. Všetky protikusy sú vybrané podľa veľkostných skupín, všetky vôle zodpovedajú normám. Vačkový hriadeľ, ventilový mechanizmus, hlava valcov a namontované jednotky, ktoré nie sú súčasťou tejto opravnej súpravy, sú namontované samostatne na bloku. Náklady na opracovanie sú minimálne alebo vôbec nie sú potrebné.
Oprava motora (kompletný blok valcov)
Motor dodaný po generálnej oprave obsahuje celú súpravu čiastočného bloku valcov plus olejové čerpadlo, olejovú vaňu, hlavu valcov, kryt hlavy valcov, vačkový hriadeľ, ventilový rozvod, prevody vačkového hriadeľa, ozubený remeň a kryty remeňa. Všetky diely sú namontované s novými ložiskami, tesneniami a tesneniami. Na súprave sú namontované iba sacie a výfukové potrubia a príslušenstvo.
Starostlivo zvážte, ktorá alternatíva vám najviac vyhovuje, pred nákupom alebo objednaním dielov sa poraďte s miestnym autoservisom, dodávateľmi dielov a opravármi motorov.
Pomocné prvky motora - odstránenie
Pomocné prvky motora (sacie a výfukové potrubie, spojka, zapaľovacie sviečky, rozdeľovač zapaľovania a olejový filter) možno z namontovaného motora vybrať jednotlivo, ale najjednoduchšie je vykonať tento postup počas generálnej opravy motora.