2. Umyte všetky časti mechanizmu ventilu rozpúšťadlom, pričom dávajte pozor, aby ste ich nepoškodili.
Kontrola hlavy
3. Starostlivo skontrolujte hlavu, či nemá praskliny a známky vniknutia chladiacej kvapaliny. Ak sa zistia praskliny, vymeňte hlavu.
4. Skontrolujte deformáciu štiepanej plochy hlavy pomocou meradla a škárovej mierky (pozri foto). Ak odchýlka od roviny prekročí normu, potom by mala byť hlava prebrúsená.
Pozor! Ak bola hlava prebrúsená, mali by byť prebrúsené aj príruby sacieho potrubia.
5. Skontrolujte stav sediel ventilov. V prítomnosti jamkovej jamky (fossae), budú potrebné praskliny, stopy po spálení, oprava hlavy v autoservise.
6. Určite vôľu medzi objímkou a ventilom. Za týmto účelom skontrolujte vôľu ventilu v priečnom smere zatrasením ventilom v objímke a zmeraním vôle (pozri foto). Hlava ventilu musí byť približne 1,5 mm od sedla. Ak polovica celkovej vôle na indikátore prekročí normu, potom by sa mala manžeta vymeniť (vykonávané v autoservise).
Ventily
7. Starostlivo skontrolujte ventily, skontrolujte, či na skoseniach ventilov nie sú praskliny, stopy nerovnomerného opotrebovania, kov a vyhorenie. Otočením ventilu vo vedení skontrolujte, či na hrdloch a driekoch nie sú praskliny a či nie sú ohnuté (pozri foto). Skontrolujte opotrebovanie koncov tyčí. Prítomnosť ktorejkoľvek z týchto chýb naznačuje potrebu opravy ventilu.
8. Zmerajte šírku okrajového pásu každého ventilu (od okraja hlavy ventilu po tesniaci pás) a porovnať so štandardnou hodnotou (pozri foto). Ak je táto vzdialenosť menšia ako normálne, vymeňte ventil.
Časti ventilového rozvodu
9. Zmerajte voľnú dĺžku pružiny (pozri foto). Vymeňte zmršťovacie pružiny. Pred inštaláciou pružín na opravený motor je potrebné skontrolovať ich pri zaťažení na špeciálnom stojane v autoservise.
10. Skontrolujte zvislosť pružín (pozri foto). Ak sa zistí odchýlka pružiny od vertikály, pružina by sa mala vymeniť.
11. Skontrolujte stav rotátorov ventilov (pozri foto). Ak je rotátor ventilu zaseknutý, vymeňte ho.
Vahadlové ramená a časti pohonu vahadiel
12. Skontrolujte stav trecích plôch vahadiel, prítomnosť trhlín a opotrebovanie.
13. Skontrolujte konce posúvačov. Skontrolujte prítomnosť deformácie tlačných prvkov po ich navinutí na zrkadlo.
14. Skontrolujte stav guľových osí strmeňov. Zalisované čapy nápravy sa menia v autoservise, na časti motorov sú čapy naskrutkované a ľahko vymeniteľné.
15. Ak sú časti ventilového mechanizmu v zlom stave, hlavu valca treba opraviť v autoservise. Ak je opotrebenie dielov v normálnom rozsahu, nainštalujte ich do hlavy valca, ktorú ste predtým vyčistili.