Technické údaje a plniace kapacity

Odporúčané mazivá a kvapaliny

Motorový olej - motorový olej SG, SF/CC alebo SF/CD

Viskozita – pozri tabuľku



Automatická prevodovka - Kvapalina do automatickej prevodovky Dexron typ II, HE, alebo III ATF.

Manuálna prevodovka:

• S kľukovou skriňou z hliníkovej zliatiny (typ prevodovky Normálna prevádzka) - GM 1052931 olej alebo ekvivalent
• S liatinovou kľukovou skriňou (typ prevodovky Heavy duty), 4 rýchlostný - olej API 80W-90 GL-5
• S liatinovou kľukovou skriňou (typ prevodovky Heavy duty), 5 rýchlostí - olej Castrol Syntorq GL4 alebo ekvivalent

Reduktor - olej API 80W-90 GL-5

Rozdeľovacia prevodovka - Dexron II, HE alebo III ATF

Mazanie podvozku - mazivo NLGI N2

Chladiaca kvapalina - Nemrznúca zmes na báze etylénglykolu zmiešaná s destilovanou vodou

Brzdová kvapalina - Delco Supreme 11 alebo DOT3
Hydraulická spojka - Delco Supreme 11 alebo DOT3

Kvapalina posilňovača riadenia – kvapalina GM alebo ekvivalent


Mazanie ložísk predného kolesa (modely s pohonom zadných kolies) — mazivo na báze molybdénu NLGI N 2

Tankovacie nádrže (l)

Pozor! Všetky údaje sú približné. Ak je to potrebné, pridajte príslušnú kvapalinu, čím sa hladina vráti do normálu.

Motorový olej (s výmenou filtra):

• Motor V6 - 4,3 l
• 1987-1991 — 4,75
• Od roku 1992 - 4.0
• motory 5,0 l a 5,7 l V8 - 4,75
• 7,4-litrový motor V8 - 6,7

Chladiaci systém:

4,3l motor V6

• 1987-1995 — 10,4
• Od roku 1996
• Bez klimatizácie - 17.5
• s klimatizáciou - 19

Motor 7,4 litra V8

• 1987-1995
• Bez klimatizácie - 21.5
• s klimatizáciou - 22.5
• Od roku 1996
• Bez klimatizácie - 22.5
• s klimatizáciou - 26

automatická prevodovka (výmena odstránením panvice s výmenou filtra)

• 3-rýchlostná - 3,9
• 4 rýchlosť
• 1987-1994 — 4,75
• Od roku 1995
• prevodovka 4L60-E - 4,75
• prevodovka 4L80-E - 7,30

Manuálna prevodovka (kontrolný bod):

• Modely 1987-1991
• S kľukovou skriňou z hliníkovej zliatiny (typu. Kontrolný bod Normálna služba) — 1,7
• S liatinovou kľukovou skriňou (typ prevodovky Heavy duty), 4-rýchlostný - 4,0
• S liatinovou kľukovou skriňou (typ prevodovky Heavy duty), 5-rýchlostný - 3,8
• Od roku 1992
• Checkpoint New Venture 3500 - 2.1
• Checkpoint New Venture 4500 - 3.8

Brzdy

Maximálna zvyšková hrúbka doštičiek kotúčovej brzdy - 3,1 mm

Maximálna zvyšková hrúbka doštičiek bubnovej brzdy je 1,65 mm

Systém zapaľovania

Inštalácia zapaľovania

4,3-litrový motor V6:

• 1987 a 1989 - nenastaviteľné, ovládanie časovania zapaľovania z procesorovej jednotky
• 1990-1995 - VMT
• Od roku 1995 - neregulované, riadenie časovania zapaľovania z procesorovej jednotky

Motor 5,0 l, 5,7 l V8:

• 1987-1995 - VMT
• Od roku 1996 a neskôr - Neregulované, časovanie zapaľovania je riadené z procesorovej jednotky

Motor 7,4L V8:

• 1987-1995 - 4°BTDC
• Od roku 1996 - Nenastaviteľné, riadenie časovania zapaľovania z procesorovej jednotky

Typ zapaľovacej sviečky a vzdialenosť elektród:

• 1987-1995 - AC CR43TS alebo ekvivalent, 0,9 mm
• Od roku 1996 - AC 41-932 alebo ekvivalent, 1,52 mm

(pri výmene zapaľovacích sviečok dodržujte údaje uvedené na štítku motorového priestoru)

Poradie činnosti valcov:

• Motor V6 - 1-6-5-4-3-2
• Motor V8 - 1-8-4-3-6-5-7-2

Uťahovacie momenty pripojenia (Nm)

Zátka plniaceho otvoru reduktora — 2-24

Vypúšťacia zátka vane motora:

• Modely V8 od roku 1991 - 9
• Zvyšok - 24

Zátka ovládacieho / plniaceho otvoru manuálnej prevodovky - 8-30


Vypúšťacia zátka pre manuálnu prevodovku - 18-30

Upevňovacie skrutky palety automatickej prevodovky — 12

Upevňovacie skrutky škrtiacej klapky:

• Do roku 1995 - 4.5
• S1996 - 22

Zapaľovacie sviečky - 12-18

Matice kolies:

• Pred rokom 1990:
• S dvojitými zadnými kolesami - 140
• S jedným zadným kolesom - 125
• Od roku 1991:
• S dvojitými zadnými kolesami - 168
• S jedným zadným kolesom - 148