Ako skontrolovať a vymeniť
Dobrý čas na kontrolu hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke je pri výmene motorového oleja.
Vymeňte kvapalinu a filter každých 50 000 míľ (83 000 km) ak sa auto používa hlavne v týchto podmienkach:
- Pri jazde v náročných mestských podmienkach, kde je teplota vzduchu pravidelne 90°F (32°C) alebo vyššie
- V kopcovitých a horských oblastiach
- Keď často ťaháte príves
- Využite auto ako taxi, policajné auto alebo donáškovú službu.
Ak vozidlo za týchto podmienok nepoužívate, kvapalinu a filter nie je potrebné vymieňať.
Ako skontrolovať
Keďže je táto operácia trochu komplikovaná, môžete ju vykonať v servisnom oddelení GM (všeobecné motory).
Ak to chcete urobiť sami, postupujte podľa tu uvedených pokynov, inak sa na mierke zobrazia nesprávne údaje.
Poznámka. Príliš veľa alebo príliš málo kvapaliny môže poškodiť prevodovku.
Pred kontrolou hladiny kvapaliny počkajte aspoň 30 minút, ak ste šoférovali:
- Keď je vonkajšia teplota vyššia ako 90°F (32°C).
- Dostatočne dlho pri vysokej rýchlosti.
- V hustej premávke – najmä v horúcom počasí.
- Ak ste ťahali príves.
Kvapalina musí mať normálnu prevádzkovú teplotu 180°F, aby sa získali správne hodnoty (82°С-93°С).
Kontrola tekutiny horúca
Po prejdení približne 15 míľ auto zahrejte (24 km), keď je vonkajšia teplota vyššia ako 50°F (10°C).
Ak je chladnejšie ako 10°C, choďte s vozidlom na 3. prevodový stupeň, kým sa snímač teploty motora nepohne a nezostane stabilný 10 minút.
Potom pokračujte v procese horúcej kontroly.
Kontrola tekutín za studena
Skúška za studena sa vykoná, keď vozidlo stojí osem alebo viac hodín s vypnutým motorom a slúži len ako referencia. Nechajte motor bežať na voľnobeh 5 minút, ak je teplota vzduchu 50°F (10°C) alebo vyššie. Ak je teplota nižšia ako 10°C, zohrejte motor na voľnobeh dlhšie. V prípade, že je hladina kvapaliny pri studenej kontrole nízka, musíte pred pridaním kvapaliny vykonať horúcu kontrolu.
To vám poskytne presnejšie odčítanie hladiny kvapaliny.
Kontrola hladiny kvapaliny je teplá alebo studená
Zaparkujte svoje vozidlo na rovnom povrchu. Udržujte motor v chode.
Pri zatiahnutej parkovacej brzde presuňte radiacu páku do polohy PARKOVANIE (R).
Bez toho, aby ste zložili nohu z brzdového pedála, presuňte radiacu páku cez každý prevodový stupeň, pričom na každom prevodovom stupni zastavte na približne 3 sekundy. Potom dajte radiacu páku do polohy P.
Nechajte motor bežať na voľnobeh tri minúty alebo dlhšie.
Potom bez vypnutia motora vykonajte nasledovné:
- 1. Červená mierka prevodovky sa nachádza za motorovým priestorom na strane spolujazdca. Zdvihnite rukoväť, vytiahnite mierku a utrite ju handrou alebo papierovou utierkou.
- 2. Vložte ho späť, počkajte tri sekundy a znova ho vytiahnite.
- 3. Skontrolujte obe strany mierky, skontrolujte dolnú hladinu. Hladina kvapaliny by mala byť v oblasti STUDENÁ pri teste za studena a v oblasti HORÚCA alebo prekríženej oblasti pri teste za tepla.
- 4. Ak je hladina kvapaliny v prijateľných medziach, mierku znova úplne zasuňte a potom zaklapnutím rukoväte nadol zaistite mierku na mieste.
Ako pridať tekutinu
Určite, akú triedu prevodovej kvapaliny pridať. Odporúčame len kvapalinu DEXRON-III. Tekutinu pridávajte až po horúcom teste. Ak je hladina kvapaliny nízka, podľa potreby pridajte príslušnú kvapalinu, aby sa hladina pri kontrole zahriatia dostala na HOT pad. Nebude to vyžadovať veľa tekutiny, zvyčajne menej ako jedna pinta (0,5 litra). Nerozlievajte.
Po pridaní kvapaliny znova skontrolujte hladinu kvapaliny.