Chevrolet Pickups, Suburban (1991-1999), Blazer (1991-1995), Tahoe (1994-1999).
Benzínové motory V6: 4,3 litra, V8: 5,0, 5,7 a 7,4 litra.
Od roku 1987 ľahké nákladné vozidlá Chevrolet a GMC (modely C a K) majú obvyklé usporiadanie, s motorom vpredu a pohonom zadných kolies. Niektoré vozidlá sú vybavené pohonom všetkých kolies (formula kolesa 4x4). V motoroch V6 a V8 inštalovaných na autách pred rokom 1995 sa vstrekovanie paliva používalo z škrtiacej klapky. Od roku 1996 sa na všetkých modeloch používa vstrekovanie paliva jednou dýzou (SFI injekcia). Krútiaci moment z motora na kolesá prenášala štvor- alebo päťstupňová manuálna prevodovka, prípadne troj- alebo štvorstupňová automatická prevodovka. Na pohon všetkých kolies (4WD) modely sú vybavené prevodovkou a kardanovým hriadeľom na pohon predných kolies. Predné zavesenie je nezávislé. Pri modeloch s pohonom zadných kolies sú elastickým prvkom predného zavesenia vinuté pružiny, pri modeloch s pohonom všetkých kolies (4WD) modely, — torzné tyče. Pružiny sú elastickým prvkom zadného zavesenia na všetkých modeloch. Na prednom a zadnom zavesení sú použité konvenčné tlmiče.
Prevodovka riadenia je namontovaná vľavo od motora, prevodovka je spojená s kyvnými ramenami cez tyče. Všetky modely sú vybavené podtlakovým posilňovačom bŕzd a posilňovačom riadenia. Predné brzdy - kotúčové, zadné - bubnové. Väčšina modelov je vybavená systémom ABS.
Identifikačné čísla vozidiel
Pri zostavovaní návodov na použitie a katalógov náhradných dielov sa používajú číselné kódy vozidla, preto pri výbere a montáži potrebných dielov je potrebné poznať identifikáciu (identifikácia) číslo auta.
Identifikačné číslo vozidla (VIN číslo)
Toto veľmi dôležité číslo je vyrazené na štítku namontovanom na ľavej strane palubnej dosky, tesne pod čelným sklom (pozri foto). Toto číslo je uvedené aj v osvedčení vozidla. Číslo obsahuje informácie o výrobcovi, dátume vydania, výrobcovi, ako aj roku výroby modelu a typu karosérie.
Továrenský certifikát
Certifikačný štítok sa nachádza na zadnom okraji ľavých dverí. Štítok obsahuje mesiac a rok výroby, výrobcu, celkovú hmotnosť vozidla a označenie prevádzkyschopnosti vozidla.
Štítok na objednávanie dielov
Štítok sa nachádza na dverách odkladacej schránky. Obsahuje VIN číslo, základ vozidla, číslo laku, možnosti a ďalšie informácie týkajúce sa vozidla. Pri označovaní pri objednávaní náhradných dielov použite informácie na štítku.
Číslo motora
Číslo stroja je zvyčajne vyrazené na opracovanom povrchu v prednej časti bloku valcov, pod pravou hlavou valcov. Číslo môže byť vyznačené aj na ľavej zadnej strane bloku nad olejovým filtrom (pozri foto).
Číslo automatickej prevodovky
Číslo automatickej prevodovky je vytlačené na pravej strane skrine prevodovky, vyrazené alebo na vystuženom štítku (pozri foto).
Číslo prevodného prípadu (Modely AWD)
Toto číslo sa nachádza na kovovom štítku na zadnej strane skrine prevodovky.
Číslo zadnej nápravy
Identifikačné číslo zadnej nápravy je vyrazené v hornej časti skrine pravej bočnej nápravy.
Štítok VECI
Štítok sa zvyčajne nachádza v hornej časti krytu ventilátora chladiča. Štítok obsahuje informácie o zariadení na zníženie toxicity výfukových plynov, ako aj údaje o úprave.
Štart pomocnej batérie
Pri štartovaní motora s pomocnou batériou dodržujte nasledujúce opatrenia.
1. Pred pripojením pomocnej batérie sa uistite, že je vypnuté zapaľovanie.
2. Uistite sa, že všetci spotrebitelia (svetlomety, kúrenie, stierače a pod.) zdravotne postihnutých.
3. Skontrolujte, či je menovité napätie pomocnej batérie rovnaké ako napätie batérie vo vašom vozidle.
4. Ak sa motor naštartuje z batérie nainštalovanej na inom aute, karosérie by sa nemali dotýkať.
5. Uistite sa, že radiaca páka je v neutrálnej polohe (alebo v polohe Park, ak je vozidlo vybavené automatickou prevodovkou).
Pripojte červenú svorku štartovacieho kábla ku kladnému pólu vybitého akumulátora. Pripojte druhú svorku červeného štartovacieho kábla ku kladnému pólu zosilňovača (spúšťač) batérie. Pripojte svorku čierneho štartovacieho kábla k zápornému pólu pomocnej batérie. Pripojte druhú svorku čierneho kábla k dobre vyčistenej hmote na bloku valcov štartovaného motora v dostatočnej vzdialenosti od prídavnej batérie. Uistite sa, že štartovacie káble sú dostatočne vzdialené od ventilátora, remeňov a iných pohyblivých častí motora, aby sa zabránilo ich kontaktu. Naštartujte motor z pomocnej batérie, na voľnobeh, zapnite všetky spotrebiče a odpojte káble v opačnom poradí.
Zdvíhanie auta
Pred zdvihnutím vozidla zaraďte spiatočku alebo posuňte volič automatickej prevodovky do polohy Park. Pri výmene kolesa alebo pri iných prácach namontujte zdvihák pod nasledujúce oblasti karosérie.
Pri zdvíhaní prednej časti vozidla:
- na vozidlách s pohonom zadných kolies - pod rámovou skriňou, v mieste, kde je pripevnený priečny nosník,
- na vozidlách s pohonom všetkých kolies - pod priečnikom predného zavesenia.
Pri zdvíhaní zadnej časti auta - pod nosníkom zadnej nápravy.
Je zakázané vykonávať akékoľvek práce pod vozidlom bez dodatočných podpier a blokovania kolies (blokovanie kolesa umiestneného diagonálne od zdvihnutého).
