Pozor! 1. Brzdové doštičky sa vymieňajú len ako sada pre jednu nápravu.
2. Pri každej výmene doštičiek bubnovej brzdy sa menia aj vratné a upínacie pružiny doštičiek. V dôsledku neustáleho zahrievania/chladenia, ktorému sú pružiny vystavené, strácajú svoju elasticitu a časom sa podložky dotýkajú bubnov, čo spôsobuje ich opotrebovanie.
1. Uvoľnite matice zadného kolesa, zdvihnite zadnú časť auta. Odstráňte zadné kolesá.
2. Vyberte bubon (alebo náboj, ak je na vozidle namontovaný úplne nezaťažený hriadeľ nápravy). Na vozidle s polozaťaženými hriadeľmi nápravy nemusí byť bubon odnímateľný. V tomto prípade nalejte penetračnú kvapalinu medzi čapy príruby hriadeľa nápravy a otvory bubna a poklepte bubon zvnútra pozdĺž obrysu.
Ak podložky prekážajú pri odstraňovaní (na bubne sa vytvoril vrub opotrebovania), potom podložky spojte. Za týmto účelom odstráňte zátku z brzdového štítu a vložte krížový skrutkovač do otvoru. V tomto prípade sa páka pohonu doštičky parkovacej brzdy posunie od obmedzovača a doštičky sa mierne vzdiali od bubna.
3. Brzdu očistite špeciálnym čističom.
4. Odstráňte tlačné pružiny zatlačením a otočením misky o 90°, kým sa drážka v pružinovom kolíku nezarovná so štrbinou v miske.
5. Odstráňte hnaciu pružinu a pohon regulátora (pozri foto).
6. Roztiahnite spodné konce čeľustí a vytiahnite spodnú vratnú pružinu von cez prítlačnú dosku. Spojte konce podložiek a odstráňte pružinu (pozri foto).
7. Odstráňte podložky spolu s hornou pružinou tak, že ich roztiahnete a nadvihnete (pozri foto).
8. Odstráňte zostavu hornej vratnej pružiny s čapom regulátora. Odstráňte páku pohonu čeľuste zo zadnej čeľuste (pozri foto).
9. Vyčistite brzdový bubon a skontrolujte jeho stav, prítomnosť hlbokých drážok na pracovnej ploche, známky prehriatia (ktoré sa javia ako malé farebné plochy) a praskliny. Ak je bubon opotrebovaný alebo ovalita presahuje normu, mal by byť opracovaný v autoservise.
10. Ak sa zistia stopy po úniku brzdovej kvapaliny z valca kolesa, potom valec vymeňte ako celok, alebo rozoberte a vymeňte opotrebované alebo poškodené diely.
11. Skontrolujte vdýchnutie skrutiek upevnenia dosky brzdy. Vyčistite brzdový štít od nečistôt a korózie.
12. Skontrolujte činnosť nastavovača brzdových doštičiek. Ak sa regulátor lepí, je silne opotrebovaný alebo má voľnú vôľu, vymeňte zostavu regulátora.
13. Namažte lanko parkovacej brzdy a nápravu páky čeľuste. Zaveste páku na blok a uistite sa, že sa páka pohybuje voľne, bez zaseknutia.
14. Namažte kontaktné miesta doštičiek s brzdovým štítom vysokoteplotným tukom (pozri foto).
15. Pripojte podložky k čapu regulátora a hornej vratnej pružine.
16. Pripojte lanko parkovacej brzdy k páke pohonu čeľuste.
17. Nainštalujte podložky na miesto, vedúce za prírubu hriadeľa nápravy. Spojte základne podložiek tak, aby horné konce vychádzali z návlekov valca kolesa, čím zabránite poškodeniu topánok.
•18. Prineste základy topánok a nasaďte spodnú vratnú pružinu. Oddeľte doštičky a položte na brzdový štít, zasuňte ich za dorazovú dosku. Nainštalujte tlačné pružiny.
19. Nainštalujte pružinu ovládača regulátora a potom nainštalujte spodnú vratnú pružinu.
20. Nainštalujte bubon. Nastavte počiatočnú vôľu medzi topánkami a bubnom. Za týmto účelom roztiahnite doštičky, kým sa nedostanú do kontaktu s bubnom, otáčaním ozubenej matice cez otvor v brzdovom štíte. Mierne povoľte maticu, aby ste posunuli topánky preč od bubna. Po dokončení vymeňte zátku otvoru v brzdovom štíte.
21. Nainštalujte koleso, utiahnite matice a spustite auto. Skontrolujte dráhu brzdového pedála. Ak sa brzdový pedál na konci zdvihu priblíži k podlahe karosérie, je potrebné brzdy znovu nastaviť. Po skončení pred odchodom skontrolujte činnosť bŕzd.