Ryža. 3-54. Schéma vyrovnávania nosníka zadnej nápravy:
1 - hydraulický valec;
2 - upínacia traverza;
3 - príruba A.70172;
4 - štvorec;
5 - lisovací stôl;
6 - dôraz;
7 - stojan indikátora.
Nainštalujte stojan 7 s indikátorom tak, aby sa noha indikátora opierala o hornú časť bočného povrchu príruby a ukazovateľ indikátora bol v delení rovnajúcom sa hodnote deformácie nosníka, meranej sondou pri kontrole nosníka.. Na druhú stranu nosníka nainštalujte buď stojan s indikátorom alebo štvorec 4.
Inštalované pod nosníkom (v deformačnej zóne) dorazy 6, vyrovnávajte nosník hydraulickým lisom postupne v horizontálnej a vertikálnej rovine, pričom výsledky vyrovnávania kontrolujte indikátorom alebo sondou na štvorci 4.
Maximálna sila lisu pri narovnávaní nosníka nesmie presiahnuť 98 kN (10 000 kgf), aby sa zabránilo nadmernej deformácii časti plášťa.
Poznámka. So správne zvolenou výškou dorazu na základe skúseností môže byť lúč korigovaný bez kontroly pomocou štvorca alebo indikátora.
Vyberte nosník z lisu a skontrolujte ho ako je uvedené vyššie, nahraďte príruby A.70172 «overenie».
Pri absencii vhodného vybavenia je výnimočne povolené upravovať nosník zadnej nápravy postupne na každej strane, ale s povinnou kontrolou deformácie na oboch stranách (cm. «Kontrola nosníka zadnej nápravy»).